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基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。
??单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产普遍，应用广泛的一类轴承。
深沟球轴承安装方法二:加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座 的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。深沟球轴承安装方法二:加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座 的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
深沟球轴承适用于高转速 甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音 电机、汽车 、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷 ，也可承受一定量的轴向负荷。
深沟球轴承是滚动轴承中为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。
单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产普遍，应用广泛的一类轴承。
不锈钢深沟球轴承是一种采用不锈钢材料制造的深沟球轴承。与普通深沟球轴承相比，不锈钢深沟球轴承具有以下特点：
耐腐蚀性：不锈钢材料具有良好的耐腐蚀性，能够在潮湿、附近酸碱等恶劣环境下工作，延长轴承的使用寿命。
高温性能：不锈钢深沟球轴承能够在高温环境下工作，具有较好的耐热性能。
高强度：不锈钢材料具有较高的强度，能够承受较大的载荷。
低摩擦：不锈钢深沟球轴承采用滚动摩擦，摩擦小，能够提供较高的效率。
长寿命：不锈钢材料具有较长的使用寿命，能够在恶劣工况下保持稳定性能。
不锈钢深沟球轴承广泛应用于食品加工设备、附近医疗设备、附近化工设备、附近海洋设备等对耐腐蚀性要求较高的领域。同时，它也适用于一些特殊环境下的机械设备，如高温炉、附近腐蚀性气体环境等。购买不锈钢深沟球轴承时，可以通过联系轴承厂家或经销商获取更多详细信息和购买渠道。