钛复合钢板-钛复合钢板价格透明

河北承德不锈钢复合板近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮，各大汽车品牌几乎都加入了价格大战。有着十年汽车销售经验的潘先生告诉期货日报记者，这轮降价潮主要开始于一周前湖北雪铁龙、东风本田等品牌汽车的大幅降价，雪铁龙C6补贴9万元，其中政府补贴4.5万元，厂家补贴4.5万元，之后汽车行业降价开始发酵。“因为疫情原因，年前年后汽车销售数据不好，汽车库存较高，这是车企降价的主要原因。”潘先生说，目前降价的汽车基本都是库存车，某一型号的车，那些关注度高的汽车还没动作。东证衍生品研究院行业研究分析师表示，今年7月1日起将实施国6B标准，从历史经验来看，每次国标切换都会给车市带来一波降价潮，乘联会预计，随着国6B标准执行日期逼近，车企将会逐步加速老车型清库，价格也将松动。另外，去年四季度总体零售偏弱，很多经销商库存仍处于相对中高位，去库存的需求明确。从数据上来看，今年1月厂商产量低于批发10万辆、厂商国内批发低于零售7万辆，2月厂商产量高于批发5万辆、厂商国内批发低于零售2万辆。新车消费市场疲弱，再加上在存量市场中，新能源汽车对燃油车的替代趋势明显。比亚迪、长安深蓝、奇瑞新能源等新能源车也加入了降价行业，一方面是竞争，包括也受到了特斯拉年初降价、致力降本这方面的影响；另一方面，今年以来电池正负极材料、电解液等材料价格下降，也为新能源车提供了一些让利空间。

河北承德不锈钢复合板“从整体上看，汽车降价对于上述大宗商品的利多力度或有限。”肖宇非说，汽车降价以去库存为主，其影响从产业链的终端向上传递的过程或较为漫长。同时，汽车需求在上述大宗商品中均不是主要需求。目前市场交易的主要逻辑还是宏观以及需求和现实的劈叉，汽车这一单一行业的降价行为或难以对整个大宗商品市场的价格产生冲击。中信建投期货有色金属高级分析师张维鑫表示，汽车制造业涉及到的大宗原材料包括钢材、铝、铜、镍、玻璃、橡胶、塑料等，分析汽车行业价格战对商品的影响，可以从两个方向进行讨论：一是从量的角度，二是从结构的角度。量的角度即是考虑汽车生产与销售是否会受到影响，这将带来汽车行业对相关大宗商品总需求的变化；结构角度则是分析价格战对燃油车和电动车的分化影响，因为除了铝、钢材、玻璃、橡胶、塑料等是原料外，电动车和燃油车在铜、镍金属用量上是存在显著差异的。张维鑫认为，无须过度担忧价格战会影响汽车行业对大宗商品的影响，中国汽车市场仍有增长空间，相关大宗原材料的需求仍能保持增长，铜、镍等金属将继续受益于新能源汽车的高增长。