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广东汕头架空线路故障测试仪尊敬的用户:感谢您选用本公司生产的架空线路接地故障定位仪。希望本手册对您使用该产品提供尽可能详细的技术资料及帮助信息。在正式使用该仪器之前,请仔细阅读本说明书,以确保您对本产品的正确使用。如果您对说明书中所述内容有任何疑问,或者需要业务咨询或技术支持,欢迎您与我公司销售部或技术部取得联系,我们将竭诚为您服务。阅读完本说明书后,请妥善保管,以备后用。重要提示:1 仪器在不使用的情况下,请及时关闭电源!2 充电电池属于消耗部件,应注意维护,在使用时充电电池有效容量会随时间逐渐降低,从而使有效使用时间缩短,为了尽量提高电池寿命,请注意以下维护措施:2.1如果长期不使用仪器,请定期进行充、放电,电池应至少每月充、放电一次;2.2严禁亏电使用,亏电将严重缩短电池寿命,甚至使电池报废,当仪器欠电时,应马上关闭电源,进行充电。避免因电池放电时间过长而导致电池失效。2.3充电灯:充电过程中亮红色;充电完成后亮绿色。3 接线前必须保证待测线路已经停止运行。4 在需要测试的故障线路全长范围内,均不能挂接地线。5 使用前仪器必须可靠接地。



广东汕头架空线路故障测试仪这种落后的寻线方法与当今电网高度自动化水平极不相适应。无数电力工作者为解决这一问题做出了长时间的巨大努力,但至今仍然没有满意的结果。因而成为困扰电力部门几十年无法解决的一个重大技术难题。本公司利用了公司经合了国内直流接地故障定位技术、小电流接地故障定位等原理,发明了“S注入法”原理,并成功研发的“高压恒流开路,交流信号自动跟踪定位”技术,基于傅氏算法,开发《配电网线路单相接地故障定位仪》,在10kV(35kV)配网单相接地故障定位的作业方法上取得了重大突破。它解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电引起的的客户投诉和因售电量减少造成的经济效益问题;也解决了因人海战术即人工逐级登杆查找接地故障而耗费大量人力物力的问题。使用该仪器就可以在极短的时间内找出接地故障点。仪器内置电池供电,一次可以工作6小时以上,重量小于8公斤,实用方便,从而很好的解决了上述问题,并使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松,具有传统方法所无可比似的优越性。2.1设备组成单相接地故障点巡查装置是由信号发生装置、信号采集器、信号接收定位器三部分组成。(1)信号发生装置:在故障线路停电状态下,该装置向10kV故障线路注入检测信号,用以检测接地故障。(2)信号采集器:为手持可移动测量装置,检测异频电流信号用于定位单相接地点。在线路正常运行时,可实时检测线路负荷电流。(3)信号接收定位器: 用于接收并显示信号采集器发送异频电流、负荷电流和钳表电压及本机电压等测量数据,确定故障点方向及位置。




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广东汕头架空线路故障测试仪 线路测试工作的注意事项输电线路工频参数的测量除一般电气测试必须注意的种种问题之外, 还有其特殊性。输电线路短则几百米, 长则上百公里, 不仅常常有同类线路相邻伴行,还屡屡与之上跨下穿, 由于电容CH/C0分压和电磁感应(XH和负荷电流)在彼此各自身上产生的响应-感应电压,对测试人员和测试仪器的构成威胁,这是必须以万无一失的态度来对待的事,防止感应电压伤及人身是线路参数现场测试的要义。5.1 现场测量应根据线路的实际情况和生产运行的实际需要, 预先编制测试方案,以确保线路试验的、顺利完成。方案应包括:确定需测取的参数。阻抗和电容等工频参数可用交流法测取,电阻可用直流法测取,感应电压宜用直接法测取。测试方案中,必须:1) 确定现场工作负责人:对测试工作负责;2) 确定现场工作负责人:对现场负责,监督现场措施的实施;5.2 在进行测试接线前, 必须一律先将被测线路首端通过外部接地刀闸或接地线接地,然后才可对测试装置进行接线,在对线路试验加电压(或通电流)前, 才可拆去测试装置的外部接地线。测试工作结束后拆测试装置测试引线前, 须再次将线路首端外部可靠接地,切不可图省事,少作任何一个步骤,以免引起感应电伤人事故。搭接和拆除临时接地线时,必须使用合格的绝缘操作杆。




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