不锈钢的维护
不锈钢是一种含铬、镍，常常还含有钼的铁基合金，只需满足一系列请求，具有一定水平的耐腐蚀性。这就是为什么这类合
金不应该称为不锈，从原理上讲，它相关于金银和铂这样的贵金属而言只是给了它称号而已。关于更紧密的剖析，真实的状
况是不锈钢并不是一种贵金属。事实上，基体简直如碳钢一样普通常见，是活性的。常见的不锈钢分类:不锈钢管、板材、
圆钢、角钢、型材等。
资料的惰性性质是由于超薄的钝化铬氧化膜，在湿润环境下起着不可思议的惰性作用。但是，假如没有这层膜，资料就容
易遭受毁坏性的腐蚀过程。因而应该对此层膜停止良好的维护，从而延长不锈钢的运用寿命二不呈现任何问题。假如不锈钢的
这层膜被暴露在过量的化学物质中它将会决裂，招致腐蚀。当这层氧化膜被腐蚀掉，化学物质使金属活化，将会惹起腐蚀。但
是不锈钢同时又可以自行修复其氧化膜，当这层膜收到机械损伤，或者部分失去铬氧化层时特别有用。由于空气中有氧气，在
这些区域经过新铬氧化层的构成而使得资料发作钝化，这被称为自回复作用。
由于环境中存在的氯化物太多，这种机理睬被大大毁坏。假如是这种状况，卤素家族的成员氯化物将会构成金属盐，它们
也是腐蚀产物。以不锈钢管为例子，这就是为什么在酸洗之后，总要运用软水来冲洗以便得到恰当的钝化，由于自来水中含有
太多的氯化物。假如不这样做，新的氧化层将会被弄脏，厚度也不平均，而且这样的氧化层也起不到很好的维护作用。
为了清洁不锈钢外表，曾经开发了各种不同的清洁技术。两个为熟习的就是用有机物和无机物停止清洁，还有阳极和超
声波清洁办法，为了降低对环境的影响，常常采用的是有机物清洁技术。这种办法在不锈钢管上面应用颇为普遍
合金冷拔无缝钢管调质后的淬透性
调质冷拔无缝钢管大多承受多种工作载荷，受力情况比较复杂，要求高的综合机械性能，即具有高的强度和良好的塑性、韧性。合金调质冷拔无缝钢管还要求有很好的淬透性。但不同零件受力情况不同，冷拔无缝钢管对淬透性的要求不一样。
成分特点
(1) 中碳冷拔无缝钢管：碳质量分数一般在0.25%～0.50%之间，以0.4%居多；
(2) 加入提高淬透性的元素Cr、Mn、Ni、Si等：这些合金元素除了提高淬透性外，还能形成合金铁素体，提高钢的强度。如调质处理后的40Cr冷拔无缝钢管的性能比45号冷拔无缝钢管的性能高很多；
(3) 加入防止第二类回火脆性的元素：含Ni、Cr、Mn的合金调质钢，高温回火慢冷时易产生第二类回火脆性。在冷拔无缝钢管中加入Mo、W可以防止第二类回火脆性，其适宜含量：Mo的质量分数为0.15%～0.30%，或W的质量分数为0.8%～1.2%。
冷拔无缝钢管机械性能力学性能
冷拔无缝钢管力学性能是保证钢材终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了冷拔无缝钢管拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬
1冷拔无缝钢管屈服点（σs）
具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。
上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力首次下降前的 应力； 下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的小应力。
冷拔无缝钢管屈服点的计算公式为：
式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。
2冷拔无缝钢管断后伸长率（σ）
在冷拔无缝钢管拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：
式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。
3冷拔无缝钢管断面收缩率（ψ）
在冷拔无缝钢管拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的 缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：
式中：S0--试样原始横截面积，mm2； S1--试样拉断后缩径处的少横截面积，mm2。 度、韧性指标，还有用户要求冷拔无缝钢管的高、低温性能等。
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冷拔无缝钢管生产过程有无芯棒需要注意事
一、冷拔无缝钢管无芯棒拔制生产注意事项：(拔制时只用拔管模不必芯棒);
二、冷拔无缝钢管短芯棒拔制生产注意事项：(拔制时用拔管模及轴向固定的长度不大的短芯棒);
三、冷拔无缝钢管长芯棒拔制生产注意事项：(拔制时用拔管模及随所拔钢管一起移动的长度略大于管子长度的长芯棒)；
四、冷拔无缝钢管游动芯棒拔制生产注意事项(拔制时用拔管模及不作轴向固定而能自行稳定地保持在变形区中的短芯棒)。其间前两种在出产上应用得尤其遍及;无芯棒拔制用来减小冷拔无缝钢管的外径;其他三种带芯棒的拔制首要用来紧缩无缝钢管的壁厚，一起也有必定的减径变形。
冷拔精密无缝钢管具有内外壁无氧化层、高压、无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯、压扁、压扁无变形、表面无裂纹、防锈处理等特点。主要用于汽车、摩托车的机械结构、液压设备、气动或液压元件。
