更新时间：2024-11-04 22:22:18 浏览次数:6 公司名称： 鑫森通达无缝钢管有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 商议 |
| 供货总量 | 不限 |
| 运费说明 | 1天 |
| 无缝钢管 | 20#、45#、Q345B |
| 产地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 无缝方管 | Q345B、20# |
鑫森通达无缝钢管有限公司秉承质量为首，诚信的经营宗旨和以技术为先导、创新、专业、差异的经营理念，坚持精益求精，不断创新，品质取胜，顾客满意的质量方针，坚持高起点、高质量、高技术的经营思路，不断加大 云南西双版纳冲压片科技开发力度，已经成为 云南西双版纳冲压片行业中的一颗璀璨的恒星，展望未来，本公司全体同仁们将始终秉承敬业、爱业的企业精神，锐意改革、不断创新与广大用户携手共进，缔造辉煌的明天
为了进步方管的表面硬度与耐磨性，可对其停止一些表面的处置，即火焰表面粹火，高、中频表面的淬火以及一些化学热处置等。普通来说高、中频表面的淬火居多，其加热的温度在850-950℃。思索到它的导热性差，因此加热的速度不能太快，否则会发作凝结与一些淬火裂纹的缺陷。
高频淬火请求方矩管正火后基体布置首要为珠光体。冷却选用喷水或者是喷聚乙烯醇水溶液，回火的温度在200-400℃范围内，硬度在40-50HRC,可保证方矩管表面的硬度和耐磨性。
尺度安稳性关于髙精度的方矩管，其请求的精度髙， 故有必要坚持尺度的安稳性，由于在空气中停止校直，冷却速度慢， 因此具有安稳化的效果，会添加布置中剩余方矩管的数量，故有必要停止冷处置；削减淬火变形由于方矩管细长，故淬硬过程中容 易变形，故有必要严厉控制其变形，热处置是十分关键的工序，在淬火冷却过程中，运用冷塑性停止及时校正，这是保证其合格率进步的关键步骤，为此应停止热浴淬火或在油中冷却必定时辰提出热校正。
一同应在加热时停止吊挂加热，以削减淬火的变形，关于高精度的导轨，为削减变形则停止气体渗氮或离子渗氮等；高硬度方矩管首要承受触摸疲惫载荷，故有必要具有高的硬度，因此应停止淬火、或表面淬火或化学热处置等，随后停止低温回火处置
齿轮专用冷拔无缝钢管常用材质的标准
一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。
淬透性是齿轮钢的重要性能指标之一，它主要是保证不同大小齿轮的心部硬度，且有利于控制齿轮热处理变形。冷拔无缝钢管的淬透性和淬透性带宽的控制，主要取决于化学成分及其均匀性。也就是对淬透性影响大的元素如碳、锰等的控制，根据钢中碳和合金元素对淬透性各点硬度值的影响，确定该钢的内控成分范围。
冷拔无缝钢管中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等，会降低冷拔无缝钢管的力学性能，恶化钢材的工艺性能，从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。
目前，国内外对齿轮钢的氧含量要求控制在20×10-6以下，国际先进水平是在12×10-6以下，而国内有些冷拔无缝钢管厂已达到15×10-6以下。
晶粒大小是齿轮钢的一项重要指标。齿轮钢中细小均匀的奥氏体晶粒，淬火后得到细马氏体组织，明显改善齿轮的疲劳性能，同时减少齿轮热处理后的变形量。齿轮钢晶粒度要求≥6级，通常是在冶炼时控制钢中残余铝含量达到细化晶粒的。
1）42CrMo冷拔无缝钢管具有强度高、淬透性高、韧性好、淬火时变形小、高温时有高的蠕变强度和持久强度等特点。
用于制造要求较35CrMo冷拔无缝钢管强度更高和调质截面更大的锻件，如：机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹；也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具；并且可以用于折弯机的模具等。
2）20CrMnTi冷拔无缝钢管是性能良好的渗碳钢，淬透性较高、经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部?具有较高的低温冲击韧性、焊接性中等、正火后可切削性良好。
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及
摩擦的重要零件；如：齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下；承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件；如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
