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不锈钢复合板“从整体上看，汽车降价对于上述大宗商品的利多力度或有限。”肖宇非说，汽车降价以去库存为主，其影响从产业链的终端向上传递的过程或较为漫长。同时，汽车需求在上述大宗商品中均不是主要需求。目前市场交易的主要逻辑还是宏观以及需求和现实的劈叉，汽车这一单一行业的降价行为或难以对整个大宗商品市场的价格产生冲击。中信建投期货有色金属高级分析师张维鑫表示，汽车制造业涉及到的大宗原材料包括钢材、铝、铜、镍、玻璃、橡胶、塑料等，分析汽车行业价格战对商品的影响，可以从两个方向进行讨论：一是从量的角度，二是从结构的角度。量的角度即是考虑汽车生产与销售是否会受到影响，这将带来汽车行业对相关大宗商品总需求的变化；结构角度则是分析价格战对燃油车和电动车的分化影响，因为除了铝、钢材、玻璃、橡胶、塑料等是原料外，电动车和燃油车在铜、镍金属用量上是存在显著差异的。张维鑫认为，无须过度担忧价格战会影响汽车行业对大宗商品的影响，中国汽车市场仍有增长空间，相关大宗原材料的需求仍能保持增长，铜、镍等金属将继续受益于新能源汽车的高增长。

不锈钢复合板 310S不锈钢复合板兰格钢铁云商平台发布的调查统计数据显示：本周北京螺线库存43.1万吨，较上期减4.5万吨，周降幅9.38％，年同比降4.19％；其中盘线6.9万吨，三级螺纹钢36.2万吨。解析分析钢厂方面：敬业钢厂6条螺纹产线和1条盘螺产线生产，到货减少；承钢2螺1线生产，到货偏弱；东华0条螺纹1条盘线生产，京津冀直发为主；鑫达钢厂0条螺纹产线生产，到货不佳；河钢唐钢新区2条螺纹2条盘螺生产，市场到货变化不大。市场方面：本周北京成交呈前低后高，整体需求较上周小幅下降。随着近期市场频频传出减限产消息叠加节前备货预期升温，市场整体悲观情绪有一定缓和，多空双方都暂时偃旗息鼓，期螺于3700点附近跌势放缓呈震荡整理态势。现货市场逐渐回暖，尽管成交仍偏谨慎，不过由于节前需求持续放量，同时价格大幅下调后支撑渐强，价格在3720元左右企稳，商家挺价明显。本周供应压力尚可，由于市场到货持续偏弱，各库仍几乎延续单边下降，整体去库比较稳定。