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山西阳泉不锈钢复合板 304不锈钢复合板 目前，在汽车燃油箱中使用较多的是奥氏体不锈钢，如SUS304L。考虑应力腐蚀破裂问题以及成本问题，许多钢铁企业正在努力开发燃油箱用铁素体不锈钢。JFE在2003年7月宣布已经成功开发出可应用于汽车燃油箱及燃油系统其他部件的高耐蚀性和成形性的铁素体不锈钢18Cr-1.45Mo-Ti（商品名为 JFE-SX1）。由于它的耐蚀性比其他铁素体不锈钢更接近SUS304，同时还具有卓越的冲压成形性能，其作为美钢协（AISI）下属的钢质燃油箱战略联盟（SASFT）惟一指定的铁素体不锈钢。3、汽车车架用不锈钢刚度大是不锈钢制造的组合式车架的特点，因为不锈钢在保证足够高的强度、重量比的同时，还具有良好的塑性、韧性、成形性和焊接性。组合式汽车车架设计与不锈钢材料的优良性能相结合，便可制造出重量特别轻、抗撞击性能好、可靠性高而且寿命长的汽车，这样的车架还可以完全回收利用。日本各不锈钢公司都在努力研究汽车用高强度不锈钢，含铬12％的不锈钢已成功地应用于高速客运汽车上。使用AISI409型铁素体不锈钢制成的整体车身外壳，使用寿命一般为15年～20年。

山西阳泉不锈钢复合板看陆上风电机组——以三一重能8.5—11兆瓦陆上平台风电机组为例，其叶轮直径为230米，扫风面积相当于6个标准足球场。不仅如此，风电机组还采用轻量化设计，重量与同级别产品相比轻30吨左右。再看核电装备领域——上海电气核电集团正在为新一代“人造太阳”（聚变堆主键系统综合研究设施）提供环向场线圈这一关键部件；目前已完成前期技术研发及产品制造评审，进入生产制造阶段。企业发展信心足，主要指标有望实现较快增长展望全年发展，电器工业企业信心十足。铆足干劲，紧抓生产。今年以来，特变电工衡变公司的车间里一直热火朝天，工人们紧张工作，保障海外项目订单交付。目前，海外订单已排产到12月。面向全球，加力引才。3月2日，东方电气发布2023年全球春季招聘计划，推出200多个岗位、500多人的招聘需求。扩产提速，发力投资。2月14日，三一（东营）风电装备产业基地一期项目开工仪式在山东东营经济技术开发区举行。这是继郴州智能制造产业园正式投产、首批50万千瓦风电项目正式开工后，三一重能再次投资建设智造基地，力争打造风电机组“灯塔工厂”。