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包括:①结构和润滑的特点及不足;②设备精度和耐磨寿命的差距与不足;③液压系统、液压元器件和检测、控制器件的差距与不足;④电器系统和检测、控制器件的差距与不足;⑤自动化的一、二级计算机控制系统,计算机、检测和控制仪器仪表以及元器件的差距与不足。
  (2)深层次地总结立式斜轧穿孔、延伸机(三辊、精密)的设计制造以及设备设计制造的精度和水平。包括:①锁紧装置和设备可靠性的特点;②轧辊同前后导向和前后台中心线(对中)的特点。(3)深层次地总结二辊、三辊连轧管机的设计制造以及设备设计制造精度与水平。
  包括:①二辊连轧管机轧辊机架摆放形式的特点;②三辊连轧管机侧向换辊机架机构的特点,芯棒托管机构的特点和5机架脱管机的配置特点;③轧辊孔型自动修正和轧制中心线的检查与特点。(4)深层次地总结定(减)径机和张力减径机的设计制造以及设备设计制造精度与水平。
  包括:①定(减)径机内传动与外传动的结构对比和外传动的特点;②张力减径机各种传动方式的对比和各自的特点。(5)深层次地研究、分析和总结使用及排管锯的经验,、设计和制造具有高水平的排管锯。其核心是防锯片震动,即无间隙轴承和锯片导卫装置及其布置。



材料的种类很多,有碳素工具钢T10A和T12A,高速钢W18Cr4V,硬质合金YG6和YT15等等。(2)与不锈钢管之间产生相对运动以车削为例,见图1-1,有二种相对运动:主运动—一不锈钢管的运动,是切削运动中速度、消耗机床功率的运动:进给运动——车削时的进给运动包括走刀运动和吃刀运动。
  它使待加工表面连续地被切削加工。在切削加工时,不锈钢管具有三种表面:待加工表面一一将切去的金属层表面;已加工表面——切削后得到的金属层表面;切削表面——正在被切削的表面。(3)应具有一定的几何角度典型的外圆车刀是由三个面、两个刀刃和一个刀尖组成的。
  前刀面——切屑流出所经过的面。主后面——对着切削表面的面,也称后刀面。副后面——对着已加工表面的面。主切削刃——前面与主后面的交线,担负主要的切削工作。副切削刃—一前面与副后面的交线,只参加少量的切削工作。
  刀尖——主、副切削刃的交点。车刀的基本角度是前角(γ)、后角(α)、楔角(β),它们是在主截面内度量的。前角(γ)——在主截面内,前刀面与基面的夹角。前角的大小影响切屑流出的易难程度。后角(α)——在主截面内,主后面与切削平面的夹角。




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容器一般对焊缝有内在和外观成形的严格要求,而不锈钢管焊条电弧焊与碳钢焊条电弧焊相比,其熔池,熔渣和熔池金属难区分,不宜控制,焊缝外观成形依据焊接操作人员的水平有很大差异,尤其在层打底焊时,。化工行业的容器其壁厚一般在6~20mm范围内,因而在制造过程中普遍存在一个问题,即焊接方法的选择。
  由于奥氏体不锈钢管的电阻率为低碳钢的4倍以上,焊接时产生的电阻热较大,药皮容易发红和开裂,所以同样直径的焊条焊接电流值应比低碳钢降低20%左右,焊条长度亦比同直径的碳钢焊条短,否则焊接时由于药皮的迅速发红、开裂会失去保护而无法焊接。
  焊条有酸性钛钙型和碱性低型两大类。低型的不锈钢管焊条抗热裂性较高,但成形不如钛钙型焊条,耐腐蚀性也较差。钛钙型焊条具有良好的工艺性能,生产中应用较普遍。施焊时,焊条不应作横向摆动,采用小电流、快速焊,一次焊成的焊缝不宜过宽,不超过焊条直径的3倍。
  (二)18-8奥氏体不锈钢管的埋弧焊工艺:18-8奥氏体不锈钢管埋弧焊时,由于焊接电流密度大,热量集中,因此形成的弧坑也较大,并且熔池厚度也增大,在局部间隙的较大处很容易烧穿,因此在施焊过程中需要在焊件背面采取一定的工艺措施,以防烧漏。




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