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云南迪庆粉煤灰烘干机性能特点: 1、设备所需投资是国外产品的1/6,采用16Mn钢板制造,比普通钢板使用3-4倍。 2、筒体自我保温效率高达80%以上(传统单筒烘干机热效率仅为35%),热效率45%。 3、燃料可采用煤、油、汽,能烘干20-40mm以下的块料、粒料,粉状物料。 4、云南迪庆粉煤灰烘干机占地面积小,比单筒烘干机减少占地面积50%左右,土建投资50%左右,电耗60%左右。 5、可根据用户要求,轻松调控所需终水份,低可调控到0.5%以下。 6、出气温度低,除尘设备布袋使用正常到2倍。 7、无需大齿轮传动,采用托轮传动,运转平稳,设备运转率高,基本无需维修,成本。 8、出料温度低于60度,可连续生产,包装,无需进冷却棚或(库)冷却。 9、云南迪庆粉煤灰烘干机适应性能强:可对矿渣、粘土、粉煤灰、焦煤、矿石、石灰砂、黄沙等烘干,亦可用于粮食、化工行业的烘干。




锦华机械制造有限公司实行了先进的流水线作业流程,引进了多组先进的进口 云南迪庆锯末烘干机厂家 大型生产设备。同时对 云南迪庆锯末烘干机厂家 原材料实行择优采购,定期招标,为确保产品质量奠定了坚实的基础。我们本着:“视客户为亲友 供客户之所需”的原则,真诚为您提供服务,助力事业发展腾飞!先求做精,再求做大,是我们公司为之奋斗的目标,只有这样,才能在当今这个 云南迪庆锯末烘干机厂家 产品日新月异的时代站住脚跟。



云南迪庆粉煤灰烘干机的特点 1、抗过载能力强,处理能力大,燃料消耗少,干燥成本低。 2、采用顺流烘干方式,烟气与湿物料由同一侧进入烘干机,可以利用高温烟气获得很高的蒸发强度,烘干机出口温度低,热效率高。 3、采用打散装置、给料装置、排料装置、旋风除尘装置,从而杜绝了烘干机给料堵塞、不连续、不均匀和返料等现象,降低了除尘系统的负荷。 4、云南迪庆粉煤灰烘干机采用“调心式托轮装置”,使托轮和滚圈的配合永远呈线性接触,从而大大降低了磨损和动力损耗。 5、采用开式齿轮传动,具有结构合理、操作简便、使用寿命长、效率高、维修方便等特点。 在烘干生产过程中,以顺流式的操作居多,其主要特点有: 1、在烘干机热端,物料与热气体的温差较大,热交换过程迅速,大量水分易被蒸发,适用于初水分较高的物料。 2、粘性物料进入烘干机后,由于表面水分易蒸发,可减少粘结,有利于物料运动。用于烘干湿煤时,可避免高温气体直接接触干煤引起着火。 3、顺流操作的热端负压低,能减少进入烘干的漏风量,有利于稳定烘干机内热气体的温度及流速。 4、喂料与供煤同设与烘干机的热端,车间布置较方便。 5、顺流操作的烘干机出料温度低,一般可用胶带输送机输送。




云南迪庆粉煤灰烘干机防锈方法 对于经常处理腐蚀性物料的烘干机,我们必须做好防腐工作。通常烘干机都是由平板、筒体和焊接件组成,不同部位、不同用途的烘干机其防腐方法也是有区别的。根据烘干机的工作情况,常用的防腐方法主要由以下三种:。 ,静电粉末喷涂法。静电粉末喷涂法就是将一种新型的粉末涂料涂在烘干机筒体的方法。很多厂家使用的就是将液态油漆喷在烘干机筒体这种老式的方法,但是这些液态油漆中含有大量的酯酮及烃类等有机溶剂,这种溶剂易燃、易爆很不,给生产、施工、储运等造成很多麻烦,而且这类液体通常带有毒性,挥发到空气中后,会对环境造成严重的污染。我们在制造云南迪庆粉煤灰烘干机时,通常都是使用的冷轧不锈钢,这种钢材的成本很高,换成普通碳钢时又无法有优越的抗腐蚀性。静电粉末喷涂法所使用的粉状涂料其抗腐蚀能力完全与不锈钢相媲美,我们完全可以使用普通碳钢来代替不锈钢。而且这类粉状涂料具有坚韧、耐久、装饰性好的特点,并具有卓越的室外耐候性和耐热性,同时具有卓越的耐工业烘干机腐蚀和耐粉化性能、卓越的光泽和色光性能,完全可以替代使用不锈钢制作的烘干机,大大减少成本。



?云南迪庆粉煤灰烘干机 1、出气温度低,除尘设备使用时间长。 ?2、采用新型组合式扬料装置,可根据用户要求轻松调控所要的终水份指标。 ?3、自动化程度高,操作方便,运转平稳。 ?4、设备所需投资是国外进口产品1/6,投资小,收益快。 ?5、采用托轮转动,传动功率小。 ?6、比单筒烘干机减少占地面积50%左右,土建投资降低50%左右,电耗低于60%。 ?7、燃料可适应煤、油、汽。 云南迪庆粉煤灰烘干机故障与排除 1、烘干后的物料水分含量大于规定数值,其方法是控制烘干机的生产能力,加大或减少热量的供给。 2、滚圈对筒体运转有摆动,其原因是滚圈的凹形接头侧面没有夹紧,方法是用垫板使滚圈和凹形接头保持均匀且夹紧适当,防止过紧而容易发生事故。 3、大齿轮与小齿轮的啮合间隙被破坏,其原因是a.拖轮磨损b.挡轮磨损c.小齿轮磨损其方法是根据磨损情况进行车削或更换,也可以反面安装或成对更新。 4、通体振动,其原因是a.拖轮装置与底座连接被破坏,方法是校正紧固连接部位,使其处于正确位置;b.滚圈侧面磨损,方法是根据磨损彻程度,对滚圈进行车削或更换.




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