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目前全集团全部燃煤发电机组实现脱硫，脱硝，98%的常规煤电机组实现超低排放，按要求2020年前全国燃煤机组要全部实现超低排放，届时全国燃煤发电主要污染物排放总量将比2013年下降90%以上，CCUS在推进煤炭能够成为清洁能源当然。
目前全力推进的煤电机组超低排放改造，主要是氮氧化物，和烟尘等排放，IEA发布的报告认为，煤炭作为高碳能源，其未来的可发展取决于CCUS即碳排放，报告称:[没有CCUS，就没有煤炭的未来，"据凌文介绍，CCUS以及CCS(二氧化碳捕集与封存)技术。
是化石能源低碳化转化利用以应对气候变化的重要技术选择之一，目前，国外开展的油气田，化工，电力等行业的CCS/CCUS工业化示范项目，主要集中在加拿大，美国和挪威等 ，[CCS/CCUS技术虽起步较晚。
但在支持下，近年来已开始推进，"凌文告诉，位于陕西延安―榆林地区延长石油的[碳捕集利用封存项目"，为两国项目，已在靖边和吴起油田建成两个二氧化碳驱油及埋存先导试验区，累计封存二氧化碳超过5万吨，而在煤电方面。
华能集团石洞口12万吨/年燃煤电厂燃烧后碳捕集示范项目已建成投运，产生的二氧化碳主要售于当地食品和干冰制造企业， 能源集团建设的10万吨/年的全流程CCS示范工程，将超临界状态二氧化碳注入2243.6米深的地层。
是个定位埋存在咸水层的全流程CCS项目，标志着 能源集团掌握了二氧化碳捕集和封存关键技术，据了解，为了进一步实现燃煤低碳清洁利用， 在[2030煤炭清洁利用重大项目"实施方案中规划了煤电碳捕集创新基地。
拟建设百万吨级CCUS示范工程及运输管道，而凌文院士正是这一重大项目的负责人，他说，[将煤炭清洁利用纳入 科技创新2030重大项目，表明致力实现煤炭业清洁和绿色低碳发展的决心，"[我们已经注意到在CCUS技术上的快速发展。
"IEA副署长保罗塞蒙斯说，[目前已经成为CCUS领域的 之一，"煤炭工业会长王显政告诉，从70%以上的煤电机组实现超低排放，到CCS/CCUS技术的推进，作为煤炭大国的正在推动煤炭从脱硝(氮氧化物)。
脱硫，脱尘到脱碳的减排，煤炭清洁发展的实践告诉，煤炭能够成为清洁能源，煤炭工业的前景依然光明，enpproperty-02-2809:27:44:0王显政:煤炭能够成为清洁能源,煤炭,清洁, ,排放2267要闻要闻://经济参考报煤炭消费的重要的领域是发电。
煤炭工业会长王显政提供的一组数据进一步彰显了煤炭清洁利用的成就:截至2018年底，煤电厂超低排放技术改造实际完成8.1亿千瓦，达到或低于燃气电厂的排放标准，全球煤炭需求对的用电趋势非常，未来全球煤炭消费走向如何。
煤炭销量增了还是减了，煤炭污染的标签能不能[洗白"，一个个事关煤炭行业的问题，在25日能源署发布了全球煤炭市场报告后，再次引发业界--2月25日，能源署在北京发布全球煤炭市场报告(2018-2023)(以下简称报告)。
目前全力推进的煤电机组超低排放改造，主要是氮氧化物，和烟尘等排放，IEA发布的报告认为，煤炭作为高碳能源，其未来的可发展取决于CCUS即碳排放，报告称:[没有CCUS，就没有煤炭的未来，"据凌文介绍，CCUS以及CCS(二氧化碳捕集与封存)技术。
是化石能源低碳化转化利用以应对气候变化的重要技术选择之一，目前，国外开展的油气田，化工，电力等行业的CCS/CCUS工业化示范项目，主要集中在加拿大，美国和挪威等 ，[CCS/CCUS技术虽起步较晚。
但在支持下，近年来已开始推进，"凌文告诉，位于陕西延安―榆林地区延长石油的[碳捕集利用封存项目"，为两国项目，已在靖边和吴起油田建成两个二氧化碳驱油及埋存先导试验区，累计封存二氧化碳超过5万吨，而在煤电方面。
华能集团石洞口12万吨/年燃煤电厂燃烧后碳捕集示范项目已建成投运，产生的二氧化碳主要售于当地食品和干冰制造企业， 能源集团建设的10万吨/年的全流程CCS示范工程，将超临界状态二氧化碳注入2243.6米深的地层。
是个定位埋存在咸水层的全流程CCS项目，标志着 能源集团掌握了二氧化碳捕集和封存关键技术，据了解，为了进一步实现燃煤低碳清洁利用， 在[2030煤炭清洁利用重大项目"实施方案中规划了煤电碳捕集创新基地。
拟建设百万吨级CCUS示范工程及运输管道，而凌文院士正是这一重大项目的负责人，他说，[将煤炭清洁利用纳入 科技创新2030重大项目，表明致力实现煤炭业清洁和绿色低碳发展的决心，"[我们已经注意到在CCUS技术上的快速发展。
"IEA副署长保罗塞蒙斯说，[目前已经成为CCUS领域的 之一，"煤炭工业会长王显政告诉，从70%以上的煤电机组实现超低排放，到CCS/CCUS技术的推进，作为煤炭大国的正在推动煤炭从脱硝(氮氧化物)。
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煤炭工业会长王显政提供的一组数据进一步彰显了煤炭清洁利用的成就:截至2018年底，煤电厂超低排放技术改造实际完成8.1亿千瓦，达到或低于燃气电厂的排放标准，全球煤炭需求对的用电趋势非常，未来全球煤炭消费走向如何。
煤炭销量增了还是减了，煤炭污染的标签能不能[洗白"，一个个事关煤炭行业的问题，在25日能源署发布了全球煤炭市场报告后，再次引发业界--2月25日，能源署在北京发布全球煤炭市场报告(2018-2023)(以下简称报告)。
国产铁矿石价格4月10日，国产铁矿石62%品位干基铁精矿含税价格为627.60元/吨，环比每吨上升2.11元，升幅为0.34%；比进口铁矿石低101.36元/吨，降幅为13.90%；当月平均价格为622.05元/吨，比进口铁矿石低98.58元/吨，降幅为13.68%。
4月10日，现货贸易进口铁矿石58%品位干基粉矿含税价格为653.08元/吨，环比每吨下降6.89元，降幅为1.04%，当月平均价格为646.99元/吨。4月10日，国产铁矿石65%品位干基铁精矿含税价格为702.31元/吨，环比每吨上升2.46元，升幅为0.35%；当月平均价格为695.86元/吨。
版权说明【1】注明来源：中国冶金报的所有作品，版。媒体、所刊作品时，请注明来源于《中国冶金报》及作者姓名。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。【2】注明来源：XXX（）的作品，均自其它媒体，目的在于传递更多信息，赞同其观点，不构成投资建议
4月9日，现货贸易进口铁矿石62%品位干基粉矿含税价格为735.78元/吨，环比每吨下降4.20元，降幅为0.57%，当月平均价格为719.24元/吨。4月9日，直接进口铁矿石58%品位干基粉矿到岸价格为84.54美元/吨（即1.4576美元/吨度），环比每吨下降0.33美元，降幅为0.39%，当月平均价格为82.15美元/吨。
国产铁矿石价格4月9日，国产铁矿石62%品位干基铁精矿含税价格为625.50元/吨，环比每吨上升1.08元，升幅为0.17%；比进口铁矿石低110.28元/吨，降幅为14.99%；当月平均价格为621.12元/吨，比进口铁矿石低98.12元/吨，降幅为13.64%。
4月9日，现货贸易进口铁矿石58%品位干基粉矿含税价格为659.97元/吨，环比每吨下降3.32元，降幅为0.50%，当月平均价格为645.98元/吨。4月9日，国产铁矿石65%品位干基铁精矿含税价格为699.85元/吨，环比每吨上升1.22元，升幅为0.17%；当月平均价格为694.78元/吨。
4月10日，现货贸易进口铁矿石58%品位干基粉矿含税价格为653.08元/吨，环比每吨下降6.89元，降幅为1.04%，当月平均价格为646.99元/吨。4月10日，国产铁矿石65%品位干基铁精矿含税价格为702.31元/吨，环比每吨上升2.46元，升幅为0.35%；当月平均价格为695.86元/吨。
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4月9日，现货贸易进口铁矿石62%品位干基粉矿含税价格为735.78元/吨，环比每吨下降4.20元，降幅为0.57%，当月平均价格为719.24元/吨。4月9日，直接进口铁矿石58%品位干基粉矿到岸价格为84.54美元/吨（即1.4576美元/吨度），环比每吨下降0.33美元，降幅为0.39%，当月平均价格为82.15美元/吨。
国产铁矿石价格4月9日，国产铁矿石62%品位干基铁精矿含税价格为625.50元/吨，环比每吨上升1.08元，升幅为0.17%；比进口铁矿石低110.28元/吨，降幅为14.99%；当月平均价格为621.12元/吨，比进口铁矿石低98.12元/吨，降幅为13.64%。
4月9日，现货贸易进口铁矿石58%品位干基粉矿含税价格为659.97元/吨，环比每吨下降3.32元，降幅为0.50%，当月平均价格为645.98元/吨。4月9日，国产铁矿石65%品位干基铁精矿含税价格为699.85元/吨，环比每吨上升1.22元，升幅为0.17%；当月平均价格为694.78元/吨。
板市场整体运行平稳，虽然仍有部分市场处于补跌状态，但是整个市场运行相对平稳。目前来看，钢铁企业和钢贸商在后期走势判断方面有分歧，钢厂依然处于挺价状态中，而钢贸商因终端采购需求谨慎而不得不下调出货价格来刺激需求。
一方面，钢厂挺价意愿仍强表明现阶段市场价格底部支撑依然稳定。从钢厂4月份的冷轧卷板订货政策来看，河钢、宝钢上调300元/吨，首钢上调200元/吨，本钢上调50元/吨。鉴于当前冷轧卷板产品利润较低，为了保障自身利润，钢厂主动下调产品出厂价格的可能性较小，一定程度上有助于维持价格稳定。
此外，当前钢材市场“长强板弱”的局面依然存在。和长材有上百元的利润空间不同，现阶段冷轧卷板每吨利润仅在百元左右，仅有50元。在这种情况下，钢厂更愿意生产长材等利润更好的产品，将导致冷轧卷板产品市场投放量在一定程度上减少。
不排除因部分规格产品的短缺而出现一波短期强势反弹行情的可能。另一方面，需求难以放量，市场价格上行。作为冷轧卷板的主要市场，今年汽车行业的表现不尽如人意。据中国汽车流通协会公布的数据显示，今年3月份汽车消费指数为65.4点，消费需求减弱，市场表现平淡。
从分项指数来看，3月份需求指数为66.1点，较2月份有所下降，预计4月份消费者购车需求仍不旺盛。值得欣慰的是，新能源汽车销量异军突起，在一定程度上减轻了汽车销量整体下滑导致冷轧卷板采购量整体回落的影响，但是整体利好作用始终有限，不足以撼动当前的市场格局。
总体预计4月份汽车市场销量较3月份有所下降。综合来看，随着4月份增值税政策“靴子”落地，税点调整对市场价格的影响基本殆尽，市场价格将回归基本面博弈，但也要谨防因为价格快速上涨带来的补库增加，库存积压导致出货不畅，终导致钢材价格重回下降通道。
一方面，钢厂挺价意愿仍强表明现阶段市场价格底部支撑依然稳定。从钢厂4月份的冷轧卷板订货政策来看，河钢、宝钢上调300元/吨，首钢上调200元/吨，本钢上调50元/吨。鉴于当前冷轧卷板产品利润较低，为了保障自身利润，钢厂主动下调产品出厂价格的可能性较小，一定程度上有助于维持价格稳定。
此外，当前钢材市场“长强板弱”的局面依然存在。和长材有上百元的利润空间不同，现阶段冷轧卷板每吨利润仅在百元左右，仅有50元。在这种情况下，钢厂更愿意生产长材等利润更好的产品，将导致冷轧卷板产品市场投放量在一定程度上减少。
不排除因部分规格产品的短缺而出现一波短期强势反弹行情的可能。另一方面，需求难以放量，市场价格上行。作为冷轧卷板的主要市场，今年汽车行业的表现不尽如人意。据中国汽车流通协会公布的数据显示，今年3月份汽车消费指数为65.4点，消费需求减弱，市场表现平淡。
从分项指数来看，3月份需求指数为66.1点，较2月份有所下降，预计4月份消费者购车需求仍不旺盛。值得欣慰的是，新能源汽车销量异军突起，在一定程度上减轻了汽车销量整体下滑导致冷轧卷板采购量整体回落的影响，但是整体利好作用始终有限，不足以撼动当前的市场格局。
总体预计4月份汽车市场销量较3月份有所下降。综合来看，随着4月份增值税政策“靴子”落地，税点调整对市场价格的影响基本殆尽，市场价格将回归基本面博弈，但也要谨防因为价格快速上涨带来的补库增加，库存积压导致出货不畅，终导致钢材价格重回下降通道。