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48*6-冷拔无缝钢管切割零售



  今天期螺低开高走强势反弹,唐山方坯跌30元,无缝钢管现普碳方坯含税出厂3070元。从市场了解,在期货上涨刺激下,需求较昨日略有好转,市场部分低价资源有所上调,不过成交受阻明显,大户成交在2000吨左右。钢厂方面,南钢今天价格下调40元,挺价意愿转弱。商家心态不一,低价资源依然较多。总的来看,市场需求并没明显好转,成交主要还是低价为主,不过期货的反弹对市场悲观情绪有所修复,预计明日南京市场建筑钢材价格或以稳为主。




其次,钢贸商在经营上,不要抄底囤货,一味博行情。“这是因为我们永远不知道‘底’在哪里。”任庆平表示,钢贸商还是要稳扎稳打、谨慎操作,坚持“少囤货、快出货”经营策略和营销模式,坚持以服务赢得市场,越是在钢材市场持续疲软、价格急剧波动的时候,越是要增强服务意识,与下游终端用户建立互利互惠的命运共同体,共同应对疫情带来的危机和挑战,使钢贸商在服务中赢得客户,赢得市场。

再次,钢贸商要关注“新基建”的新需求、新特点。对钢贸商来说,随着“新基建”建设力度的加大,将出现新的“钢需”和新的客户。比如,根据《新能源汽车产业发展规划(2021年~2035年)》,以车桩比1∶1估算,2025年国内约需充电桩700万个。充电桩主要包括设备主机、线缆、立柱等辅材,涉及用钢的是立柱。小型充电桩用钢量较少,大型充电桩会涉及一些支架用钢,粗略按平均每个0.5吨计算,700万个充电桩约需钢材350万吨,这无疑将成为“钢需”的新亮点,值得钢贸商去寻觅新客户,开拓新市场。



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无缝钢管现货价格基本稳定,市场整体较弱。市场方面,从需求来看冷轧的直接出口以及产成品出口仍面临较大的压力,虽然面对部分钢厂发出的减产消息,但市场认为力度依然不够,目前市场的高位库存消化也需要一定的时间,因此一段时间内冷轧现货价格很难有大的涨幅;另外从品种价差来看,目前冷热价差不足400元/吨,在供应减量的消息下,对价格能出现一定的支撑,认为再次大幅度降价的概率不大。较上一个工作交易日相比下跌5元。上海1.0mm冷轧价格3700元,广州1.0mm冷轧价格3690元,天津1.0mm冷轧价格3620元。
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