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如某单项工程，通过招标并签订了总承包合同，招标时因勘察单位还没有出具勘察报告而未向投标人提供，造成工程开挖后双方争议而可能调整合同价款，不利于工程预算的控制，给招标人和投标人均带来了风险，同时也给结算工作增加了难度。招标准备工作是保证一个工程预算能否受控、结算能否顺利的一个先决条件，应得到招标决策者的高度重视。在初步设计阶段进行施工招标，由于初步设计较粗，不能提供详细的图纸及工程细节，投标人缺少针对本工程的资料而难以作出合理的报价，造成结算争议多，给招投标方均带来了风险。投标人对于一个工程的投标决策需大量的准备工作，但由于目前投标人对基于定额的造价控制已成思维定势，对于施工组织、各种资源的投入、现场勘察及招标人项目组织管理没有足够的重视而投标，使投标人投标风险大，致使成本不能承受。 由于某工程预算为老厂，施工场地非常小，而且旧有设施多，地下不明管道及障碍物多，油、汽、水等公用系统需过渡等，使承包商承受着因老厂设施诸多问题而增大成本和工期延误或老厂设施需采取保护等各种费用支出。这与投标方没有对投标有一个充分的准备有很大关系。招标风险分担不尽合理。招标文件加大了投标人风险且投标人准备工作不足，而造成承包方成本加大超出了承包方估计而致使结算争议多，施工管理难度加大，可能造成因施工承包商无能力继续施工而停工状况。故招标文件应本着公平、风险共担的原则，使工程预算控制主体是项目的全体利益相关方组成的团队，按照一种全团队合作的方式去进行全过程的管理和控制。全团队造价控制的优越性是调动各参建方的积极性和使全团队成员共同受益。
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随着计算机技术和网络通信技术的发展，我国建筑智能化的步伐不断加快，工程预算在工程建设中占据着越来越重要的地位，成为建筑工程预算中的一个重要组成部分，如何提高工程预算质量，直接关系着整举止建筑工程预算的质量，影响着建筑整体设备的运行和使用效能。但是，困扰我国建筑行业多年的工程预算问题，在工程预算造价管理上更为明显，超估算、超概算、超预算现象十分突出，严重影响了建设工程的投资管理，影响了工程投资效益和项目控制能力。但工程预算造价控制问题，是一个复杂的渗透到整个工程预算各阶段的系统问题，必须把握。项目投资决策期造价控制传统观念认为对工程预算影响 的是工程预算阶段，但据不完全统计，在工程预算项目中，项目投资决策时的工作对工程预算的影响为巨大，在投资决策期间所进行的造价控制工作，直接决定了工程预算各项指标的初始规划，如工程规模、工程标准等，特别是对工程投资的估算，为整个工程的造价控制提供了基础准线。因此，在项目投资决策期，造价控制人员应当特别注意，从整个工程的初始规划入手，把握工程建设投资意向，包括建设规模、建设标准等，以此获得佳的造价估算数据，为工程预算概算、预算、决算提供一个基本的造价依据，使工程预算控制有一个根本出发点。项目设计是对投资决策阶段的各个意向具体化的阶段，在这一阶段，投资决策期的各个意向将被进一步深化，并进入详尽安排和制定程序。采用招投标的方式，可以有效的引入竞争机制，促进竞标者提高设计思路和设计质量，促进竞标者主动积极的参与造价控制工作，使工程预算有更多的选择空间。在项目设计招投标时，造价控制人员应当对工程设计质量、设计进度、设计深度作出明确要求，并将设计质量与设计单位酬劳直接挂钩。
对设计文件、年度计划、建设标、工程预算质量、建设进度等的检查监督；以及对定额指标、费用标准、材、设备价格等的核查监督，强化对基建工程预算造价各环节，各方面，降低工业材料的全程监督，以 限度地利用人力、物力、财力和自然资源程建设成本，确保基建工程预算的经济效益和社会效益。如何在市场经济条件下合理地确定工程预算工程预算，并有效地控制和科学地管理造价已成为当务之急。工程预算工程建设管理的重要组成部分之一是工程预算工程预算的有效控制，工程预算工程预算控制贯穿于公路建设全过程。本文介绍了工程预算工程的造价控制。在我国现代化建设事业中交通运输业是重要的基础产业，具有基础性、全局性、战略性的地位和作用，面对巨额投资，如何使有限的资金发挥巨大的作用，充分发挥工程投资的效益，有效地控制工程预算是我们应研究的问题，下面着重对工程预算工程预算决策阶段、设计阶段、工程预算阶段的造价控制进行探讨。工程预算工程预算建设规模和耗资巨大，开工前应合理规划，根据工程特点及现场工程预算情况确立一套严格的建设标准，同时不断优化工程预算组织方案，严防工程变更。建设单位应该严格审查审批制度，尽量选用资历深、工程预算经验丰富的工程预算队伍。工程预算组织阶段，应根据工序安排提前编制一套科学的成本预算，目的是以合理的成本投入获取 的经济效益。
