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钢铁市场22CrNiMOH圆钢迎来迟到的旺季,目前钢厂利润空间已回升至300元/吨左右。
从供应端来看,10月份供应端钢材出口404万吨,环比增加21万吨,进口193万吨,环比减少95万吨,来自进口方面的冲击有所减小。
从需求端来看,10月以来钢铁市场表现出两个超预期的地方:一是地产行业赶工忙,对建筑类钢材的需求非常强;二是板材类产品的出口非常火爆,主要是海外订单都转移到中国了,这两方面造成了明显的预期差。近期螺纹钢库存下降趋势明显。
22CrNiMOH钢板供需两旺直接反应在了价格上。近期螺纹钢现货价格持续大幅向上,目前杭州市场螺纹现货价格已达到4120元/吨,一周涨幅超过300元/吨,创今年以来的新高,近期螺纹期货价格也大幅上涨。
预计,短期在供需基本面强势的情况下,22CrNIMOH圆钢价格仍将偏强运行。
今生铁市场市场主稳个调。炼铁目前市场库存偏低,钢厂采购依旧压价,因而现货高报低出操作增多。山东等地目前铸铁厂家报价拉涨,22CRNiMOH圆钢成本高企成为拉涨主要支撑,高位风险增加后,贸易商及下游拿货多观望,出货多一单一议。球铁资源周内上涨,目前华东、西北、华中部分需求终端刚需拿货带动成交,厂家区域性报价保证库存合理。
原料走势乐观,且限产炒作趋浓,生铁市场或仍稳中趋强。
钢坯承压下行
今晨唐山钢坯直发走量一般偏弱,钢坯仓储现货3630,成交多观望,下游成品主稳运行,成交一般偏弱,下游采购多观望,午后钢坯仓储现货3620较午前低靠10,短期来看钢坯价格或小幅承压下行调整。
建筑钢材市场价格稳中趋强,全国48个建筑钢材主流城市中3个涨,39个稳,6个跌。主导城市北京降10,上海稳。主导钢厂16家调整出厂价格,主流稳中涨20-40,部分钢厂补涨200-300,唐山钢坯暂稳。成交方面,今日市场整体成交存分歧,22CrNIMOH钢板部分市场存恐高情绪,开始降价出货,整体成交一般偏弱。期货方面,今期螺高位震荡,行情短期转高位震荡为主,短期下方支撑5日均线3811点,夜盘预计维持支撑位上方震荡。
预测:综合分析来看,短期期螺或转高位震荡态势,现货价格短期或高位盘整。板材震荡调整
今日卷板市场涨势放缓,部分下行。今日山东22CrNIMOH热轧板卷价格稳中小幅下跌,主流跌幅10-20元/吨,前期热轧板卷价格攀升较快,使得市场成交量下滑,商家多选择回稳观望,料明热卷价格或窄幅整理。今冷轧板卷市场价稳为主,华东、华北部分市场续涨,市场交投氛围一般,华东地区缺货情况较为严重。今华东中厚板市场价格主流企稳观望,日内交投氛围偏少,钢厂接单不及昨日,但手持订单可维持一月左右生产,挺价意愿强。
明日预测:结合近期期货高位盘整,现货商交投不一,料明日卷板市场继续震荡调整为主。




货走天下55Si2MnB弹簧钢板、55Si2MNB圆钢直径380mm

55Si2MNB弹簧钢在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
性能要求
55Si2MnB弹簧圆钢在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
生产工艺
一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产;质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢,用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄,冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷,钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此,冶炼用的原材料必须干燥,尽量除去气体及夹杂物,而且要避免钢水过热。
55Si2MNB弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时,会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA,应注意避免石墨化。因此,在热加工时停轧温度不应过低(≥850℃),避免在石墨化较易形成的温度范围(650~800℃)内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力,以抵销表层上的部分工作应力,抑制表层裂缝的形成,这可显著提高弹簧的疲劳极限。
55Si2MNB圆钢处理规范
钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65钢 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn弹簧钢 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV钢 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV钢 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA弹簧钢 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85号钢: 可得到很高强度、硬度、屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹 价格较低,用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等,亦可制气门弹簧、弹簧环,减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn弹簧钢板、60Si2Mn弹簧钢板、60Si2MnA弹簧钢板硅含量(Wsi)高(上限达2.00%),
强度高,弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类,用途很广。制造各种弹簧,如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧,汽缸阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧,磨损严重的弹簧。
55Si2MnB圆钢因含硼,其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB圆钢中国自行研制的钢号,淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA钢板 60Si2CrVA圆钢
高强度弹簧钢。淬透性高,热处理工艺性能好。因强度高,卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧,如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA圆钢在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上,圆钢直径可超过60mm。
50CrVA圆钢少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力,细化晶粒,减小脱碳倾向。碳含量较小,塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高,疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧,特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧,如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA圆钢淬透性比60CrMnA圆钢高,其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧,如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。

 




<p> 湖北襄阳聚贤丰汇15CrNI4MO圆钢、15CrNi3MoV钢板前途无量 </p> <p> 端午节过后,钢市运行出现疲态。螺纹钢期货价格一度跌破5000元/吨大关,热卷期货价格跌回5200元/吨左右;现货价格亦随之下行,单日跌幅 达到100元/吨。总体来看,钢价上涨动能已然不足。笔者认为,在宏观“降温”压力仍存、淡季需求减少等因素影响下,钢市难有大突破。<br /> 近年来,我国钢铁行业通过供给侧结构性改革,淘汰了一批落后产能,取得了一定成效,但在产能置换过程中,也增加了新的产能。”任庆平表示,“目前,我国粗钢产量已经超过10亿吨,实际产能可能远超10亿吨,钢铁保障能力十分充足。钢铁资源供给偏松,难以支撑钢价持续上涨。” </p> <p> 聚贤丰汇15CrNI4MO圆钢、15CrNi3MoV钢板前途无量<br /> 从全国建材日成交量可以看出,目前成交依旧不温不火,并未有所好转,原因在于七月前后终端需求较弱,特别是七一庆祝建党一百周年期间,部分工地存在停工现象,影响需求量,钢价涨势受限。<br /> 虽然各项数据及经济发展状况显示国内宏观形势向好,并且各地基础建设等开工在即,但在钢材需求端的表现会有所滞后,预计将在九、十月份显现出来。钢价近期受到限产消息的扰动有上涨迹象,但需求端持续偏弱,上行压力较大,预计明日钢价稳中个调。<br /> 钢坯涨50报4910元/吨,目前唐山本地及周边部分钢厂普碳方坯报4910元/吨,卢龙(BG)钢厂普碳方坯涨50报4910元/吨,均含税出厂,周边其他地区价格跟涨为主。本地成品材价格主流上涨50元左右,停产加停运市场成交冷清。今期螺持绿收盘,厂商操作心态转弱,钢坯仓储现货报4980元含税,较午前低报50-70元。受建党百年庆典影响,本地环保限产令加严,钢坯直发资源停止,钢厂禁止车辆进入,当前供需两弱局势下,预计短期钢坯价格持稳运行。今淄博普碳坯4910元/吨;低合金坯5090元/吨;武安普碳坯4830元/吨;低合金坯4900元/吨;徐州普碳坯4770元/吨,低合金坯4920元/吨;云南普碳坯4950元/吨,低合金坯5090元/吨。以上地区皆为现款含税价。 </p> <p> 聚贤丰汇15CrNI4MO圆钢、15CrNi3MoV钢板前途无量<br /> 29日国内生铁市场弱稳运行,成交清淡。因需求低迷、利润微薄,铁厂生产积极性降低,各地自主停产检修铁厂增多。受党庆影响,主产地停产限产铁厂较多,供应明显减少,但运输受限且需求欠佳,各地交投气氛清淡,部分商家议价空间再度增大,短期生铁市场偏弱观望。炼钢生铁(L08-10):徐州4300-4400元/吨;莱芜4270-4300元/吨;唐山4100-4150元/吨;临汾4300-4350元/吨。铸造生铁(Z18-22):徐州4580-4620元/吨;临沂4560-4600元/吨;鞍山4650-4700元/吨。球墨铸铁(Q12):徐州4610-4630元/吨;临汾4630-4670元/吨;武安4690-4720元/吨,以上皆为现金含税价。<br /> 29日国内焦炭市场主流暂稳运行。供应方面,临近七一,山西、河北、山东等地区多数煤焦钢企业生产受到严格管控,部分煤矿发往山西、河北、北京方向车辆停止装煤出厂,焦企厂内到货情况不佳,部分焦企要求焖炉以及限产,且管控期间禁止汽运发运,部分焦企已开始延长结焦时间,叠加环保趋严,焦企限产力度加大,且焦企厂内焦炭库存几无,短期内焦炭供应持续紧张。需求方面,部分钢厂有检修计划,部分钢厂执行焖炉3-4天,钢厂开工率下滑,短期内对焦炭需求或将减少。因焦企焦炭运输受限,部分钢厂焦炭增库略显乏力,目前采购仍偏积极。港口方面,港口现货暂稳运行,交投氛围一般,实际成交较少,贸易商观望情绪浓厚,预计短期内焦炭市场或将偏稳运行。太原一级冶金焦出厂含税价2820元/吨;临汾一级冶金焦出厂含税2720元/吨;唐山准一级冶金焦含税到厂2780元/吨;邯郸二级冶金焦出厂含税价2740元/吨;潍坊二级冶金焦出厂含税价2720元/吨;安阳准一级冶金焦出厂含税价2690元/吨。<br /> 聚贤丰汇15CrNI4MO圆钢、15CrNi3MoV钢板前途无量<br />   </p>



金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格

中板市场价格窄幅震荡行情,整体需求表现一般,环保限产政策频出,期钢以及原料端周中向好带动,价格窄幅趋强,但是持续性不强,下游高位接受度差,随着后期天气转凉,淡季预期不变,因此料下周或弱势震荡行情
合金结构钢的含碳量wc比碳素结构钢低一些,一般在0.15%一0.50%的范围内。除含碳外,还含有一种或几种合金元素,如硅、锰、钒、钛、硼及镍、铬、钼等。合金结构钢易于淬硬和不易变形或开裂,便于热处理改善钢的性能。
金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格合金结构钢广泛用于制造汽车、拖拉机、船舶、汽轮机、重型机床的各种传动件和紧固件。低碳合金钢一般进行渗碳处理,中碳合金钢一般进行调质处理 。
这类钢主要保证力学性能,故其牌号体现其力学性能,用Q+数字表示,其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首,数字表示屈服点数值,例如Q275表示屈服点为275MPa。若牌号后面标注字母A、B、C、D,则表示钢材质量等级不同,含S、P的量依次降低,钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢,标注“b”为半镇静钢,不标注“F"或“b”者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235MPa的A级沸腾钢,Q235-c表示屈服点为235MPa的c级镇静钢。
金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格碳素结构钢一般情况下都不经热处理,而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低,焊接性能好,塑性、韧性好,有一定强度,常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等,用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高,强度较高,塑性、韧性较好,可进行焊接,通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件。
金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格这类钢必须同时保证化学成分和力学性能。其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分数(wс×10000)。例如45钢表示钢中平均碳的质量分数为0.45%;08钢表示钢中平均碳的质量分数为0.08%,优质碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高力学性能。根据碳的质量分数不同,有不同的用途。08、08F、10、10F钢,塑性、韧性高,具有优良的冷成形性能和焊接性能,常冷轧成薄板,用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件,如汽车身、拖拉机驾驶室等;15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件,如活塞销、样板等;30、35、40、45、50钢经热处理(淬火+高温回火)后具有良好的综合力学性能,即具有较高的强度和较高的塑性、韧性,用于制作轴类零件,例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件;55、60、65钢热处理(淬火+中温回火)后具有高的弹性极限,常用于制作负荷不大、尺寸较小(截面尺寸小于12~15mm)的弹簧,如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等 。
机械结构钢
金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格这类钢是指适用于制造机器和机械零件的合金钢。它是在优质碳紊钢的基础上,适当地加入一种或数种合金元素,用来提高钢的强度、韧性和淬透性。这类钢通常要经过热处理(如调质处理、表面硬化处理)后使用。主要包括常用的合金结构钢和合金弹簧钢两大类,其中包括调质处理的合金钢、表面硬化处理的合金钢(渗碳钢、氮化钢、表面高频淬火钢等)、冷塑性成型用合金钢(冷顶锻用钢、冷挤压用钢等)。按化学成分基本组成系列可分为Mn系钢、SiMn系钢、Cr系钢、CrMo系钢、CrNiMo系钢、Nj系钢、B系钢等。

金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格

 




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