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我们都知道工程潜水，有时需求潜水员潜入到很深的海底进行沉淀物的打捞作业，看到我们普通人看不到的海底，工程潜水员眼中的大海首要是一个需求打扫的极大的垃圾场，海洋中一般因为人类的活动，而产出许多的污染物质，像是沉船的发生，在海底就会有许多的沉船留下的污染物的存在，需求潜水人员进行收拾，和打捞。水下作业首要要在钢板桩上打孔，然后将相隔10米的双层钢板桩经过工字钢和精轧螺纹钢连接起来，“上下两排工字钢，每隔一两米就要穿一根精轧螺纹。
潜水员装备的气管的接头检查拧紧，接头措施也要做好，切割设备的安装与调试:直流弧焊机(630)一台，水下割炬二把，割条(不计)还有少许切割配件，电源也要检查漏保，线头都要接紧到位，割炬接弧焊机时一定要看清接负极。
面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。
一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。
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水下冷切割法是利用某类器材或某类率能量，在金属处在固体状况下立即破坏分子间的融合而产生切口的切割方式，如水下机械设备切割法、水下髙压水切割法等。
水下切割的应用范围：
水下氧-火苗切割法一般适用切割高碳钢、高合金钢等易空气氧化的材料，不适感用以切割不锈钢及除钛之外的有色板块金属，适合切割的厚度范围为10～40mm。切割薄板较为艰难，由于薄板在水中的制冷速率比厚钢板快得多，无法加热到着火点。板厚超出40mm时，虽然也可以切割，但实际操作技术标准较高。
药皮焊条切割虽然切口品质较弱，但应用普遍。既可切割高碳钢及高合金钢，也可切割不锈钢及有色板块金属，特别是在合适于切割6毫米以下的薄板。切割厚钢板时艰难一些，必须选用拉距的实际操作方法使焊条在切口内往返拉距，便于将熔化金属祛除。熔化极水喷涌切割是一金属纯熔化全过程，可用以切割灰黑色金属和有色板块金属。
等离子弧能量密度高，水下等离子弧切割法合适于切割全部的金属材料，还可以切割一些非金属材料。
