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钢结构球铰支座的工作原理,是在盆式橡胶支座基础上,发展起来的一种新型桥梁支座。其基本原理是支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。设计转角远大于盆式支座,一般为0.01-0.02rad,丰争穿膊大桥主桥上1000kN的球形支座设计转角达到0.042rad。球型支座适用于城市立交桥和大跨度公路桥。
尤其是弯桥和宽桥。钢结构球型支座的主要技术性能:可承受竖向载荷;具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;可适应径向、环向的位移要求;可适应任意方向的转角要求;减震支座具有良好的减震性能;钢结构抗震支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。球型支座的设计参数:支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;支座的抗水平力为竖向承载力的20%;支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)支座的径向位移量±20mm-±50mm。
尤其是弯桥和宽桥。钢结构球型支座的主要技术性能:可承受竖向载荷;具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;可适应径向、环向的位移要求;可适应任意方向的转角要求;减震支座具有良好的减震性能;钢结构抗震支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。球型支座的设计参数:支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;支座的抗水平力为竖向承载力的20%;支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)支座的径向位移量±20mm-±50mm。
球型支座构造特点及功能球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。留意要穿插放松千斤顶,不能一起放松,以防桥面损坏或压坏单个千斤顶。KBQZ抗拔球铰支座的养护支座使用期间就定期每查一次、保养一次。 连廊球铰支座:本产品是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中,支座可承受20%支座反力的水平力,当发生地震时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶产生阻尼耗能,使支座沿连廊纵横方向,均能产生减震消能作用。特别是弯、坡、斜桥,同一梁体的四个支点高程均不相同,每个垫石高程没有控制、调整,导致单个梁体四个支座高程控制点相对误差增大,使得个别支座脱空。
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单向滑动球铰支座是指支座能允许沿长轴竖直面有一定转角,相当于桥梁工程的球型钢支座、减隔震支座功能的组合。保证截面平整,不存在平面误差。弹性抗震球形铰支座轴线测量定位:施工中根据两点一线的科学理论,利用全站仪对每预埋件纵横两道中心线进行定位。中心线只标记在预埋件预埋外边两点,吊装时只要保证预埋件中心线与安装标记中心线相重合。 即可保证预埋件安装轴线精度。弹性抗震球形铰支座钢筋高度密集的钢筋混凝土柱子上部钢结构预埋件安装使用现场塞焊。避免因为钢筋过密,预埋件的锚筋无法插入钢筋混凝土柱中,提高了施工效率和施工质量。球铰支座结构特点:结构新颖:独特的转动条件结构了支座的转动及受力性能;包覆不锈钢的球冠转动了支座的转动性能。 材质优良:耐磨材料采用改性超高分子量,了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;优质材料的采用提高了设计面压。球铰支座的优点在于即能允许释放由于施工、温度、荷载变化等因素引起的支座转角变化,又允许其产生位移变化。这样可以释放掉结构的不利应力。