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说到手表的正确使用方法，相大家定很期待，因为有很多拥有手表的表民在使用过程中是存在很多误区的。说到手表的正确使用方法，相大家定很期待，因为有很多拥有手表的表民在使用过程中是存在很多误区的，下面是名表维修中心手表维修技师总结的主要几点，希望对大家有所帮助。
、为了保证手表的佳性能，建议您每日次为您的机械手表上满链，并好于每天同时间进行。为手表上链时，请不要大力旋转表冠以免损坏机芯。
、为了保证自动上链手表的持续运转，请您每天佩戴该腕表。如果不能每天佩戴，请于每次戴上腕表前将表冠旋转十余圈。千万不要在晚上9时至凌晨时进行调校日期的操作，以免损坏手表机械系统。因为这个时段正是齿轮系改变位置以完成自动更换日期的时段，所以定要避免在此时段调校日期。
、对于暂时不佩戴的手表，请将其放置在购买时原装的包装盒内。手动或自动上链的手表应每月少上链次。
、如果您需要携带手表旅行，请小心将其妥善包装和保护，建议放置在其原装包装盒内，以免造成损坏。

你了解手表被摔碰后停表的主要原因吗？
喜欢佩戴手表的朋友，都遇到过这种情况，就是手表摔了下或受剧烈冲击后不走了，这是什么原因呢？特此小编为大家详细介绍下手表被摔碰或受剧烈冲击后停表的原喜欢佩戴手表的朋友，都遇到过这种情况，就是手表摔了下或受剧烈冲击后不走了，这是什么原因呢？特此小编为大家详细介绍下手表被摔碰或受剧烈冲击后停表的原因和解决方法，希望能对您有所帮助!
手表是在手腕上佩戴的，因此抵抗外界干扰能力很重要，其中就包括防震；手表的防震性能不单纯是指磕碰，也包括加速度的过载和冲击，这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。从钟表到手表的演变过程，不仅仅是体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了；但古董的钟表或怀表就非常娇气，它们都“伤不起”，外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题；为此，又大约经历了00年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。
以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有点：
（）机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉处，而不会乱动；
（）有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘（保险盘）之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位；另外点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉逃离它正确的位置。
但所有的这些保险也不是万无失的，有时手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，主要和常见的问题，就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”，这些都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另侧去了；原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮，跟现在利比亚的卡扎菲处境差不多。
能使摆轮远离擒纵叉的振动力厉害（多数是沿表盘~字符方向的作用力），手表机芯里的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的“梗死”，手表下子就停摆不走了。
手表即是精密的计时工具，也昂贵的奢饰品。很多人都认为只要手表越贵质量自然越好，所以忽略了对手表的保养工作。时间久了出现的问题自然不是小事，昂贵的手表旦损坏必定是后悔莫及。所以我们平时定要多注意手表的保养，如果出现问题定要及时送到专业的手表售后维修点去修理。只有定期保养，才能增加我们的手表使用寿命。