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以下是:橡塑管库存充足的图文介绍
闭泡式结构：外界空气中的水汽很难渗透到材料之中，具有优异的抗水汽渗透能力，保冷保温层外表面不必再添加隔气层。湿阻因子μ值大于等于4500构成“内置”的防水汽层，使整体既是保温又是防潮层。
阻燃性能好：本材料中含有大量的阻燃减烟原料，燃烧时产生的烟浓度极低，而且遇火不熔化，不会滴下着火的火球，材料具有自熄灭特征。 按GB8624-1997《建筑材料燃烧性能分级方法》，本产品为B1级难燃材料，确保可靠。
安装方便外形美观
橡塑富柔软性，安装简易方便。管道安装：可套上后一起安装，也可将本管材纵向切开后再用胶水粘合而成。对阀门、三通、弯头等复杂部件，可将板材裁剪后，按不同型状包上粘合，确保整个系统的严密性和保温性。又因本材料外表有橡胶的光滑平整，以及它本身的优异性能，不需另加隔汽层、防护层，减少了施工中的麻烦，也保证了外形美观、平整。当设备或管道检修时，剥离下来的本材料可重复使用，性能不变。
阻燃性能好：本材料中含有大量的阻燃减烟原料，燃烧时产生的烟浓度极低，而且遇火不熔化，不会滴下着火的火球，材料具有自熄灭特征。 按GB8624-1997《建筑材料燃烧性能分级方法》，本产品为B1级难燃材料，确保可靠。
安装方便外形美观
橡塑富柔软性，安装简易方便。管道安装：可套上后一起安装，也可将本管材纵向切开后再用胶水粘合而成。对阀门、三通、弯头等复杂部件，可将板材裁剪后，按不同型状包上粘合，确保整个系统的严密性和保温性。又因本材料外表有橡胶的光滑平整，以及它本身的优异性能，不需另加隔汽层、防护层，减少了施工中的麻烦，也保证了外形美观、平整。当设备或管道检修时，剥离下来的本材料可重复使用，性能不变。
橡塑保温材料的发展以及用途优点介绍？
橡塑保温材料的生产和在建筑中的应用,在世纪70年代后，国外就己经普遍重视，力求大幅度减少能源的消耗量，从而减少环境污染和温室效应。国外橡塑保温材料工业已经有很长的历史，建筑节能用橡塑保温材料占绝大多数，如美国从1987年以来建筑橡塑保温材料占所有橡塑保温材料的81%左右. 橡塑保温材料在上世纪70年代末在国外一些发达 就已经开始了用到了建筑节能方面，强制建筑业在新建建筑中执行节能标准使用橡塑保温材料，橡塑保温材料在发达 的应用及对建筑节能的重视并采取的一些行之有效措施，这些 取得了巨大的成效，建筑能耗大幅度下降。如丹麦使用了橡塑保温材料后， 1985年比1972年采暖面积增加了30%，但采暖能耗却减少了318万吨标准煤，由此可见，国外的建筑节能法规30多年来取得了显著的社会效益和经济效益。
橡塑保温材料的生产和在建筑中的应用,在世纪70年代后，国外就己经普遍重视，力求大幅度减少能源的消耗量，从而减少环境污染和温室效应。国外橡塑保温材料工业已经有很长的历史，建筑节能用橡塑保温材料占绝大多数，如美国从1987年以来建筑橡塑保温材料占所有橡塑保温材料的81%左右. 橡塑保温材料在上世纪70年代末在国外一些发达 就已经开始了用到了建筑节能方面，强制建筑业在新建建筑中执行节能标准使用橡塑保温材料，橡塑保温材料在发达 的应用及对建筑节能的重视并采取的一些行之有效措施，这些 取得了巨大的成效，建筑能耗大幅度下降。如丹麦使用了橡塑保温材料后， 1985年比1972年采暖面积增加了30%，但采暖能耗却减少了318万吨标准煤，由此可见，国外的建筑节能法规30多年来取得了显著的社会效益和经济效益。
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国外也非常重视,积极发展“绿色”橡塑保温材料制品，从原材料准备(开采或运输)、产品生产及使用，及日后的处理问题，都要求 限度地节约资源和减少对环境的危害。橡塑保温材料工业是国外资源重新回收利用的一个很成功的典型。
橡塑保温材料的特点及广泛运用，它的导热系数低，完全闭孔结构，绝热效果持久良好;材料与水汽完全隔绝，不吸水，不凝露，使用寿命长，经过SGS检测，其实测值远远低于欧盟关于不含有毒物质的标准值，使用;外表柔软美观，易弯曲，施工方便快捷，而且无需其他辅材。高铁声屏障橡胶密封装置：该系列产品用于高铁，是一系列隔声减震密封装置。由中间垫板、解耦装置和单管胶条三部分组成。系列产品采用耐腐蚀、耐老化的橡胶制成，中间垫板质保期15年，解耦装置质保期16年，单管胶条质保期17年。产品用于高铁铁路两侧隔音屏障内，起减震、密封作用。
橡塑保温材料的特点及广泛运用，它的导热系数低，完全闭孔结构，绝热效果持久良好;材料与水汽完全隔绝，不吸水，不凝露，使用寿命长，经过SGS检测，其实测值远远低于欧盟关于不含有毒物质的标准值，使用;外表柔软美观，易弯曲，施工方便快捷，而且无需其他辅材。高铁声屏障橡胶密封装置：该系列产品用于高铁，是一系列隔声减震密封装置。由中间垫板、解耦装置和单管胶条三部分组成。系列产品采用耐腐蚀、耐老化的橡胶制成，中间垫板质保期15年，解耦装置质保期16年，单管胶条质保期17年。产品用于高铁铁路两侧隔音屏障内，起减震、密封作用。
