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前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。
异型钢管的性能指数分析-冲击韧性
以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。
异型钢管的性能指数分析-强度
强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。
热处理残余力是指管材经热处理后终残存下来的应力，对形状，尺寸和性能都有极为重要的影响。当它超过材料的屈服强度时便引起变形，超过材料的强度极限时就会造成开裂，这是它有害的一面，应当减少和。但在一定条件下控制应力使之合理分布，就可以提高机械性能和使用寿命，变害为利。
我们在处理异型管的热处理应力时，应该注意以下六个要点：
（一）当热应力占主导地位时，应力分布为心部受拉、表面受压；当异型管的组织应力占主导地时应力分布为心部受压、表面受拉。
（二）渗碳使表层马氏体开始转变温度点下降，可导至淬火时马氏体转变顺序颠倒。心部首先发生马氏体转变而后才波及到表面，可获得表层残余压应力而提高抗疲劳强度。
（三）复合表面强化工艺可使表层残余压应力分布更合理，可明显提高异型管的疲劳强度。
（四）异型管热处理过程中产生的应力是不可避免的，而且往往是有害的。但我们可以控制热处理工艺尽量使应力分布合理，就可将其有害程度降低到 限度，甚至变有害为有利。
（五）在高淬透性钢件中易形成纵裂，在非淬透性工件中往往形成弧裂，在大型非淬透工件中容易形成横断和纵劈。
（六）渗碳后进行等温淬火可保证心部马氏体转变充分进行以后，表层组织转变才进行。使异型管获得比直接淬火更大的表层残余压应力，可进一步提高疲劳强度。
