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市场各方普遍对后期行情愈发悲观,年前行情好转希望渺茫。再加上时值年末,资金压力,贸易商普遍以回款为主,采购备货谨慎,市场需求也难向好。预计下周型材市场延续下行态势。各种数据均在预期之内,因此公布后对市场影响不大。 进入冬季后,锈钢板的颓势的愈加明显。尤其是建筑钢材,在终端消费大幅后,全国各地的贸易商、尤其是北方的贸易商冬储的意愿非常低,这导致钢厂的销售、尤其是无协议、每天定价的中小钢厂销售压力倍增。现在北方钢厂都在大力的向华东、华南地区推销钢材,很多钢厂销售现在都已经在南方,因为南方地区冬季施工还有一定的量,能够消耗一定量的钢材。 钢板镂空雕刻现货个别地区价格小幅下调有个别品种价格略有小幅下滑,市场需求一般。具体情况如下:普通合金方面,硅锰合金市场价格平稳为主,钢板镂空雕刻现货个别地区价格小幅下调,市场成交一般;硅铁合金市场小幅下跌,成交趋弱。
君晟宏达钢材有限公司配备了先进的 黑龙江黑河低合金板生产设备、雄厚的技术力量及完善的检测手段, 技术力量水平居 黑龙江黑河低合金板行业较高地位。 黑龙江黑河低合金板产品畅销全国各地,深受用户信赖。 面对激烈的市场竞争及新的考验,公司将继续不断引进新技术、 新工艺,以适应客户需求。
价格波动风险,是市场化的实体企业所要面对和管理的永恒课题。在当前深化供给侧结构性改革、下游需求提振的市场环境下,我国钢铁企业面临的主要价格风险来自境外的上游铁矿石市场。每年我国进口铁矿石超过10亿吨,其中有80%以上集中在巴西、澳大利亚的四大矿山。国际铁矿石贸易是以境外的普氏指数为定价基准,普氏指数存在小样本决定大市场价格、询价过程不公开不透明等弊端,我国钢铁企业缺少定价主导权,只能被动接受普氏价格。
从油脂油料、有色金属等国际大宗商品领域的发展历史看,利用衍生品工具管理价格波动风险是推动产业企业稳步发展的重要保障。业内人士指出,相比而言,我国钢铁企业参与衍生品市场程度还不够,原因是多方面的。具体包括:作为传统行业,部分钢铁企业管理者缺少利用市场化工具管理价格风险的意识,对“期货是用来盈利还是避险”等认识不清,对期货重视程度也不够;部分国有企业在考核、财务等方面受到较严格的限制,如对期货套保的考核要求只能盈利,亏损要承担责任等;企业缺少既懂现货、又懂期货的专业团队。
上述人士认为,钢铁企业应转变经营思路,正视期货市场在管理价格和风险方面的重要作用,主动了解、学习和探索期货交易,着手建立既满足期货业务需求又符合企业特点的套保体系、考核制度和人才团队。同时,交易所等市场机构应充分践行“服务实体经济”的宗旨,开展各项市场培训活动,为钢铁企业提供更多接触、走进期货市场的机会。通过上述措施,进一步推动我国钢铁企业积极参与利用期货工具,扭转在国际定价方面的被动局面,形成反映主流钢铁企业“声音”的期货价格和有效的避险工具,服务我国钢铁企业在激烈的价格波动和市场竞争中行稳致远。
从油脂油料、有色金属等国际大宗商品领域的发展历史看,利用衍生品工具管理价格波动风险是推动产业企业稳步发展的重要保障。业内人士指出,相比而言,我国钢铁企业参与衍生品市场程度还不够,原因是多方面的。具体包括:作为传统行业,部分钢铁企业管理者缺少利用市场化工具管理价格风险的意识,对“期货是用来盈利还是避险”等认识不清,对期货重视程度也不够;部分国有企业在考核、财务等方面受到较严格的限制,如对期货套保的考核要求只能盈利,亏损要承担责任等;企业缺少既懂现货、又懂期货的专业团队。
上述人士认为,钢铁企业应转变经营思路,正视期货市场在管理价格和风险方面的重要作用,主动了解、学习和探索期货交易,着手建立既满足期货业务需求又符合企业特点的套保体系、考核制度和人才团队。同时,交易所等市场机构应充分践行“服务实体经济”的宗旨,开展各项市场培训活动,为钢铁企业提供更多接触、走进期货市场的机会。通过上述措施,进一步推动我国钢铁企业积极参与利用期货工具,扭转在国际定价方面的被动局面,形成反映主流钢铁企业“声音”的期货价格和有效的避险工具,服务我国钢铁企业在激烈的价格波动和市场竞争中行稳致远。
红锈铁板价格致使物流费用显著增加由于今年铁矿石等冶炼原料价格涨幅较大,即便新一年内价格回落至60美元/吨,整体价格水平依然高于上年。2016年内国内成品油价格多次上调,累计吨价上涨1000元左右,并且因为“运输新政”,红锈铁板价格致使物流费用显著增加。 此外,钢铁全产业链的污染税费也会有较多增加等。综上初步估算,新一年内吨钢费用成本比较上年至少增加2成,有可能在300元以上。昨日受到上涨的影响,各主要城市热卷市场价格纷纷上调,圆钢市场心态回暖,处观望状态的终端有补货需求,今日市场成交较前期有所好转。 耐候钢板市场供需两弱局面非常严重耐候钢板市场供需两弱局面非常严重,商家也基本根据主导市场变化来小幅本地市场价格。预计下周本地中厚板市场价格或将仍以弱势为主。下游用户采购积极性依旧不高,节前备货甚少。