然而冷轧汽车方面数据不容乐观，2018年7月以来，汽车产销数据连续11个月同比下滑。终端需求来看，热轧喜忧参半。8月份主流板材厂商的期货价格政策，热轧皆是基价上调100元/吨，相比7月份价格政策上调了200元/吨。综合来看，热轧在今年以来的表现都不够抢眼，一部分原因在于今年钢市的总体大环境，另一方面原因在于下游的数据不太乐观。而在当前热轧产量增加、库存高于去年同期水平的基础上，下游数据喜忧参半。即使钢厂对8月份预期偏乐观，但如若失去下游需求的支撑，热轧还将继续承压运行。尽管限产地区20G无缝钢管产量下降，但在吨钢利润可观的情况下，非限产地区生产更为积极，因而整体20G无缝钢管产量缩减不显著，直接体现是20G无缝钢管五大品种周度产量持续维持高位。
数据显示，上周螺纹钢周度产量环比增加4.07万吨至379.59万吨，较前期高点仅下降2.62万吨。目前来看，唐山、武安等地环保限产会推升市场看多情绪，但供给端收缩能否给予钢价支撑，不仅要看限产地区政策执行力度和效果，而且还需要关注非限产企业生产情况。据了解，当前20G无缝钢管产量下降不如预期，环保限产对钢价的利好效应减弱。需求持续低迷数据显示，上周螺纹钢周度消费量继续低位下行，环比下降9.51万吨至352.26万吨，创3月以来新低。从高频数据来看，上周全国主要贸易商建材日均成交量为19.97万吨，小幅增长1.90%，但7月日均成交量环比下降3.61%，远低于5月水平。此外，华东地区虽已“出梅”。
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据兰格云商平台监测数据显示，截至4月2日，国内重点城市16-25mm普板主流价格保持在4017元(吨价，下同)，均价较上个交易日涨5元，较上周涨22元，较上月涨72元。钢厂来看，三月北方中厚板钢厂锁价呈下调趋势，普阳锁价在3920-3970元左右，武安地区其他钢厂在3860-3930元左右，唐钢价格基本在3900-3950元左右，其余钢厂情况类似。
不过4月初，随着市场情绪好转，部分钢厂价格有回调迹象，钢厂在利润的驱使下，仍有挺价及上调意愿。今日来看，普阳锁价3930元，唐钢锁价3900元，相对仍居高位。后市国内中板在成本支撑，需求扩大的影响下，或仍保持缓慢趋强可能。
“在巴西淡水河谷矿难发生之时，正好是国内铁矿石消费淡季，虽然铁矿石价格出现了上涨，但库存仍在缓慢增加。当取暖季结束之后，随着下游钢厂进入生产 旺季，港口铁矿石库存大幅下降，期间铁矿石现货价格震荡上行，市场认可涨价去库存逻辑。而且，库存的下降叠加淡水河谷供给的减小，提振了多头心。”山金 期货研究所所长曹有明表示。