在防雷接地装置中，利用铜绞线做接地引下线时在防雷接地装置中，利用铜绞线做接地引下线时请问，在防雷接地装置中，利用铜绞线做接地引下线时，配管、穿铜绞线套用配管、配线的相应子目。做清单计价时是套在防雷接地装置清单子目中，还是另套配管配线清单子目？
请问，在防雷接地装置中，利用铜绞线做接地引下线时，配管、穿铜绞线套用配管、配线的相应子目。做清单计价时是套在防雷接地装置清单子目中，还是另套配管配线清单子目？
辰昌盛通金属材料有限公司拥有资深的技术研发团队和专业的服务团队，具备较强的科技创新能力和技术服务优势。辰昌盛通金属材料有限公司坚持不断创新，通过行业交流，不断服务品质。辰昌盛通金属材料有限公司始终聚焦为客户创造价值，未来，未蓝将继续在 安徽亳州压花铝板领域精耕细作，打造卓越的产品和服务，持续为客户创造价值，推动行业发展和社会进步。
铜绞线为何选择紫铜为材质
铜排软连接是近年来发展起来的产业，是新能源汽车锂电池模组配件，在材料的选择上比较苛刻，目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜，因为不同的材质的特性是不一样的，所达到的效果也不尽相同，对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势：
(1)导电性能好。含铜量99.95%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm左右，导电性能比其它金属材料要好。
(2)发热少，散热快。紫铜能电后发热系数高，而且采用铜箔连接，增加和空气接触面积后，散能更快，使用整体温度正常范围。
(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试，完全不腐蚀.不褪色.不变色，不过敏.不生锈，光泽可以保持历久常新，是其他金属所不能做到的，这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。
紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的，因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业，紫铜导电好，散热快，搞磨，对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。
加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势，做一个专业水平的加工厂，想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作，软连接的精度有保证是主要的，这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质，才能赢得汽车厂商的赖与采购，不然很难在竟争市场上赢得客户。
作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业，我们一直来就企业打造高品质，高精密度的软连接，企业的长期经营中，团队和技术人员得到了技术上的突破，这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。
