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以下是:QMF-40型桥梁伸缩缝生产厂家质量过硬的图文介绍
濮阳瑞诚工程橡胶有限公司是一家专注从事 固定铰支座生产制造的企业，拥有良的生产设备，拥有高素质的职工队伍。公司主导产品为 固定铰支座。公司产品畅销国内20多个省市自治区。本公司一直以质量求生存，以诚信求发展，客户需求是我们不懈的追求！ 本公司坚持＂团结，求精，，务实＂的工作原则，本着＂以质量求生存，以信誉求发展＂的经营理念。
GQF-E80型桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装，并放置在少高于地面30cm的支撑物上。同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量。桥梁伸缩缝伸缩量设计值直接影响对桥梁伸缩缝装置规格选择，若桥梁伸缩缝装置规格选择不合理，就直接影响桥梁伸缩装置的使用效果，同时选择桥梁伸缩缝装置时还应考虑，梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证桥梁伸缩装置与梁，板两端有充分锚固，才能达到 使用效果。所以，在选择伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能保证桥梁伸缩装置的使用效果和耐久性。
60型桥梁伸缩缝具有标准位移量：水平为0-60（mm），垂直为±10mm，伸缩灵活。其它特点同FD-80型。伸缩缝的标准位移量：水平为0-80（mm），垂直为±15mm，伸缩灵活。CD-60型桥梁伸缩缝采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（FM-80FD-80型厚度为200mm）。
由于F型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。造价低，安装方便的特点。1.通常我们在进行80型桥梁伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面部分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直。
对于桥面系统伸缩两侧路面变形部分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头部分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。2.桥梁伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值。
用专用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象。3.安装时桥梁伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。4.正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，好将桥梁伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。
如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。5.完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即。浇筑完毕后进行养护。
由于F型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。造价低，安装方便的特点。1.通常我们在进行80型桥梁伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面部分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直。
对于桥面系统伸缩两侧路面变形部分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头部分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。2.桥梁伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值。
用专用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象。3.安装时桥梁伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。4.正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，好将桥梁伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。
如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。5.完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即。浇筑完毕后进行养护。
桥梁伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，桥梁伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同上同时出现正负误差。安装时公路桥梁伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果桥梁伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到现场后再对接，对接时。
应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。桥梁伸缩缝的标高控制与固定采用龙门吊架和1010角钢作定位角钢。
使桥梁伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制桥梁伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊。
以保证抄平后的桥梁伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成桥梁伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢。
待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在02mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接。
以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。桥梁伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等。
模板应做的牢固、严密，能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。（1）应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm，设置5带肋钢筋网（1010）防裂钢筋网。（2）桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出。
造成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。（1）浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。（2）砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。（3）砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆。
分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。桥梁的养护方式水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水，期不少于7天。期间严禁车辆通行。经过，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后。
可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。环境保护施工过程中严禁污染路面及桥面：严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上；切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密。
防止污染路面；施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油染路面；不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头，以免碾起沥青路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面注：我们在施工现场应切实做好工作，应在中央分隔带开口处将路进行封闭，包括必要的纵向封闭和横向封闭。
应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。桥梁伸缩缝的标高控制与固定采用龙门吊架和1010角钢作定位角钢。
使桥梁伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制桥梁伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊。
以保证抄平后的桥梁伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成桥梁伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢。
待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在02mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接。
以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。桥梁伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等。
模板应做的牢固、严密，能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。（1）应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm，设置5带肋钢筋网（1010）防裂钢筋网。（2）桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出。
造成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。（1）浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。（2）砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。（3）砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆。
分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。桥梁的养护方式水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水，期不少于7天。期间严禁车辆通行。经过，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后。
可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。环境保护施工过程中严禁污染路面及桥面：严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上；切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密。
防止污染路面；施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油染路面；不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头，以免碾起沥青路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面注：我们在施工现场应切实做好工作，应在中央分隔带开口处将路进行封闭，包括必要的纵向封闭和横向封闭。
