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以下是:防撞护栏厂家直销的图文介绍
桥梁护栏制造厂
桥梁护栏制造厂遵循:“互信、互利、平等、协作”的和谐共赢合作原则,让每一次 辽宁本溪河道护栏合作使我们的每一位客户都能尽量做到满意;
倡导:“科学,简捷,耐劳,谦虚”的工作原则,使我们的每一位客户能省心、省力、省时的完成每一次合作。
辽宁本溪河道护栏客户的满意是我们的期望,客户的期望是我们的追求。
钢板立柱针孔试验:管段试件长度约为1000 mm,用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查,涂层厚度不大于0.4mm,试验电压为1500 V,涂层厚度大于0.4 mm,试验电压为2000 V。检查有无电火花产生,试验结果应符合5.5的规定。 ??钢板立柱附着力试验:附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行,试验结果应符合5.6的规定。 ??钢板立柱弯曲试验:DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下,以钢管公称通径的8倍为曲率半径,弯曲角度为30o,在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物,焊缝位于弯曲主面的侧面。试验后,从弯曲圆弧的中部将试件剖开,检查内涂层,试验结果应符合5.7的规定。 ??钢板立柱压扁试验:DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为(50±10) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下,将试件置于两平板之间,在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四,压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后,检查内涂层,试验结果应符合5.8的规定。
物种:皮带:不锈钢伸缩围栏,警示带(带支架)特点:警示带分为荧光警示带和普通警示带;带宽为5厘米、6厘米、8厘米;通用颜色为红、黄、绿。常用的支架有伞形支架和墩式支架(铁墩分为3kg、4kg和5kg)。 片、管:玻璃钢护栏特点:又称复合式护栏,采用玻璃钢护栏配合支撑。 不锈钢伸缩栅栏特点:由玻璃管(片)制成,伸缩。围栏采用绝缘材料制成,可与带电设备的导电部分接触,如覆盖导电部分,要求屏障具有良好的绝缘性能。 网:高强度钢丝围网(带支架),圆柱围网,涤纶网特点:又称围网,电源围网。常用规格有:1*10米、1*15米、1*20米,其使用方法为栅支撑支架(伞型支架或墩型支架)。 桥梁护栏是为了美观还是为了保护,这一问题是在几辆汽车冲破护栏掉入河中后间接地被放在显微镜下观察的。
防撞护栏 动态变形量。刚性护栏 动态变形量小于或等于10CM ; 无论是哪一种形式的护栏,如果用于桥梁护栏,其护栏 动态变形量应小于或等于50CM; 半刚性三波梁护栏 动态变形量小于或等于75CM; 半刚性双波梁护栏 动态变形量小于或等于100CM ; 柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏 动态变形量的指标。
车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命,不受到严重伤害。
防撞护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
防撞 护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.
以上评价要素的每一条款应满足标准要求,其中任何一条不符合本标准的规定,均应视为该种护栏不符合要求,不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用。
车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命,不受到严重伤害。
防撞护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
防撞 护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.
以上评价要素的每一条款应满足标准要求,其中任何一条不符合本标准的规定,均应视为该种护栏不符合要求,不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用。