单组桥梁伸缩缝经验丰富

模数式伸缩缝适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。伸缩装置的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。

模数式伸缩缝具有伸缩灵敏，模数式伸缩装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。

在伸缩缝装置内安装止水防蚀嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。

模数式桥梁伸缩缝是一种具有使桥面平顺、行车舒适本伸缩装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。

 模数式桥梁伸缩缝具有移位量大，选择便利，模数式伸缩装置位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。

桥梁伸缩缝通常具有对接伸缩缝装置根据其不同的结构形式和受力特性可分为两种：填料对接缝型和埋入式对接缝型。嵌缝对接伸缩装置采用沥青、木材、麻棉、橡胶等材料进行嵌缝，伸缩体在任何情况下都承受压力。这种膨胀装置一般用于常规桥梁工程，膨胀量小于40mm，但比较少见。桥梁伸缩缝利用不同形状的钢构件嵌入固定不同形状的胶条(带)，通过胶条(带)的拉伸和压缩变形来吸收梁体的变形。膨胀体可以处于压缩状态或张紧状态。对于不同的结构体系，伸缩缝之间的距离是不同的。合理选择合适的伸缩间隙非常重要。间隙越大，越容易损坏弹性装置。选择的间隙过大或过小，调整间隙时不考虑设备温度。尤其是扁平橡胶弹力器材容易损坏。即使是连续的桥面，桥面的铺装也会经常出现裂缝。GQF-MZL型数法桥梁伸缩缝设备是由热轧一体成型的异型钢计划的桥梁伸缩缝设备。GQF-C，GQF-Z，GQF-L，GQF-F型伸缩缝设备适用于伸缩量小于80mm的桥梁接缝。GQF-MZL型伸缩缝设备由侧梁同时，GQF-MZL型数法桥梁伸缩缝设备是由热轧一体成型的异型钢计划的桥梁伸缩缝设备。GQF-C，GQF-Z，GQF-L，GQF-F型伸缩缝设备适用于伸缩量小于80mm的桥梁接缝。GQF-MZL型伸缩缝设备由侧梁，中梁和横梁组成。由联动机构组成的模块化桥梁伸缩缝设备，适用于伸缩范围为80mm-1200mm的大中型桥梁。