产品详细介绍
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目前国内市场的20#结构管价格持续跌落,导致了商家多通过卖货来套现,局部市场让利出货现货普遍;在进入6月份以来20#结构管价格继续受限于基本面的恶化,表现小幅跑输大盘,整体走势也难有超越大盘的表现,继续维持对行业的“中性”评级。此外原材料方面仍保持弱势运行,商家多观望操作谨慎,报价多以弱势平稳为主。当前国内20#结构管产量仍维持高位运行,下游需求释放缓慢,20#结构管的去库存压力持续存在,钢市依然低迷。投资加速启动将有效拉动钢材需求,持续的成交不济和钢价下跌,正在重创国内钢市的心,对后市看跌的钢厂和贸易商比重 。预计6月份20#结构管行业整体盈利将继续承压。
结构管是目前使用较为广泛的一种钢管材料,其有着一套严格的生产工序。结构管可分为热轧结构管和冷轧结构管两种,这两种结构管不仅用途不同,生产工序也不太一样。热轧结构管的主要生产工序为管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定(减)径→热处理→成品管矫直→精整→检验(无损、理化、台检) →入库,生产工序较为复杂,且产品需要经过层层检验达标后才算是成品,加工时间较长。而相比较热轧结构管,冷轧结构管的生产工序就少了许多,冷轧结构管只有坯料准备→酸洗润滑→冷轧→热处理→矫直→精整→检验几个生产工序。虽然冷轧结构管的生产工序较少,但是其生产流程要比热轧结构管要复杂一些。不论是什么样的生产工序,其主要目的就是制作出优质的结构管,所以在结构管的制作过程中要多加注意,在任何一个环节都不能出现问题,只有这样才能够生产出质量达标甚至更好的结构管。
对于结构管来说钢种的选择是影响性能的重要因素,而不同钢种的结构管制作工艺自然是不同的,下面以珠光体型铬钼钒钢为例向大家介绍,结构管工艺生产工艺特点。1.管坯应剥皮量通常为5mm;2.由于钢质较硬管坯多用氧气切割或锯切3.由于铬钼钒钢的导热性比碳钢低,加热速度宜稍慢(加热温度为1120~1180℃、穿孔温度为1100~1160℃)4.这类钢在1000~1100℃区间有良好的塑性和低的变形抗力,因而穿孔性能较好5.轧后钢管要正火和回火,正火温度为950~980℃,回火温度为730~750℃,保温时间为2~3h6.钢管尺寸公差较严,以保证对口焊接;管子长度尽可能长,以利于减少焊口数量。所以每一件结构管都是来之不易,需要经过高温的考验才能到我们的手中。
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尽管近期国内16Mn结构管市场有所好转,但铁矿石价格涨幅远远超过钢材价格涨幅,钢厂当前的盈利水平仍然较低。进入12月中下旬后,主要钢厂开始陆续出台价格政策,从调整的情况看,还是以出厂价格的上调为主。12月上旬宝钢出台的2013年1月份钢材价格,其中热轧上调80元/吨;冷轧上调60元/吨;中厚板上调50元/吨。武钢热轧上调60元/吨。鞍钢将热卷上调180元/吨;冷卷上调60元/吨;中厚板上调80元/吨。首钢将热卷和冷卷均上调100元/吨。沙钢将高线和螺纹钢分别上调100元/吨和50元/吨。说明了钢厂对于合同的落实有较大的心,对后市较为看好。从当前国内16Mn结构管市场运行来看,后期钢厂出厂价格下调的空间较为有限,预计1月份重点钢厂出厂价格以平稳为主。流通企业和用户陆续开始补库,使市场需求有所增加,五大品种社会库存总量继续下降。分品种看,线材和螺纹钢库存幅增加,热轧板卷、冷轧和中厚板库存持续下降,尤其热轧板卷库存降幅明显。12月底,全国重点市场社会钢材库存总量为1188万吨,较去年同期减少102万吨,较今年库存高点下降705万吨,降幅为37%。当前库存数量继续创下今年的新低。从供求关系上看,社会资源的减少将会抑制现货价格的下跌。在市场价格持续小幅度上涨的过程中,一度出现了成交活跃行情,说明了终端用户与二级分销商的备货采购的积极性出现了好转,补库的现象较为普遍,从而提高了市场的活跃成交程度。受寒冬雨雪天气等季节特征的影响,户外施工受限,对一些基建项目的开工和施工将会产生一定的不利影响,后期市场对16Mn结构管品种消费动力不足,有可能形成板强长弱的局面。
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