以下是:拦水带滑模机在青海海南市什么价格的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 电议 |
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| 发货期限 | 电议 |
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| 供货总量 | 电议 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 规格型号 | LSD-300Y,300S |
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| 柴油机功率 | 15kw |
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| 形状速度 | 2-3m/min |
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| 适用材料 | 混凝土、沥青砂均可 |
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| 模具尺寸 | 定制尺寸 |
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| 发货周期 | 3天发货 |
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| 形状直径 | 230mm |
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| 升降控制 | 液压或者手动控制 |
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| 外形尺寸 | 1800*800*1200mm |
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| 设备重量 | 580kg |
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| 易损件 | 螺旋绞龙 |
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路面加铺罩面后，路面标高抬高，相应路肩石、路缘石需抬高，常用的抬高方法为开挖后增加垫层厚度，重新埋置后标高与加铺罩面后的路面标高相适应。在路肩石、路缘石抬高的过程中，需要用到滑模机。 路缘石是设在路面边缘的界石，也称为缘石，它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石，给公路建造和划分起到了十分重要的作用。路缘石是设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧，缘石可以分为立缘石和平缘石。 [0003]然而现有的路缘石加工还大多数停留在人工操作的水平，瓦匠人员的工作量较大，同时还十分地考宄瓦匠人员的技术技能。由于人工操作的不可复制性，光伏不同瓦匠人员的操作质量不尽相同，即便是同一个瓦匠人员也不能保证每一加工成品的质量都合格。
公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。 公路使用年限 高速公路和一级公路为20年； 二级公路为15年； 三级公路为10年； 四级公路一般为10年。 实际工程中，将纵坡0.3%作为是否设置拦水带的 界定标准。在路线纵坡＜0.3%的路段不设拦水带，路面水随路面横坡横向排出，漫流过填方防护边坡进入边沟排水。路线纵坡≥0.3%的路段，在硬路肩外设沥青混凝土拦水缘石，每40～80m设水簸箕接边坡急流槽、消力池，将路面水集中排入边沟。 拦水带是指沿硬路肩外侧或路面外侧边缘设置的用来拦截路面和路肩表面水的堤埂。当路面排水采用集中排水方式时，需设置拦水带，将路面表面水汇集在拦水带内，通过间隔一定距离设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。拦水带可以采用水泥混凝土或者沥青混凝土铺筑而成。
沥青混凝土混合料拌和规范：拌和楼根据试验室提供的配合比拌料，掌握好拌和时间（45s），使拌制出来的混合料无花白，且配合比符合规范要求的误差范围内，控制混合料出场温度在160-170℃。 （1）、拌料前对拌和楼及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。对计量装置进行标定，保证混合料中沥青用量及集料的称量偏差符合要求。 （2）、严格控制沥青混合料的拌和时间，保证混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料，使出场沥青混合料均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整拌和时间。 沥青的运输：车辆的运输能力应保障大于拦水带铺筑能力，使能连续均匀不断地进行铺筑。运送沥青混合料的运输车辆以三轮车为宜，不能装的太多，防止停留时间长，温度散失多，运输三轮车两侧挡板应配备棉被，顶应用帆布覆盖。 应根据滑膜速度和沥青混合料施工用量来确定沥青混合料运输速度，做到温度散失与滑膜速度匹配，一般在滑膜现场不能超过3辆料车。三轮车应有紧密、清洁、光滑的金属底板，底板应涂一薄层油水混合液（植物油和水的比例可为1：3），以防止混合料粘到底板上；装车前，运输车底板应排干积水，每台车都必须配备一个保温蓬布，其大小应能覆盖整个车厢，以保证混合料不受下雨或低温影响。 沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上
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