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施工者要S级护栏的立柱间距为2mm,属于加强型,合适于路侧独特危险的路段运用;路

侧波形梁的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得是护栏立柱外侧的侧向

吐,压力显然减小。二、在一分开带梁防御需求分开带形梁护栏的横切布设应根据分开

带的宽度以及断面模式肯定。
  桥梁护栏涂装氟碳漆前的表面处理目的:喷砂处理到Sa2级,除去底材面的铁锈、油污

、灰尘,增加粗糙度操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈1.所有气割、剪切、机加工后

的自由边锐角均应打磨至R2:2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬

化层,以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。




3、因为司机因为长时间开车,会

产生视觉疲劳,同时有些道路比较危险。合理的设计桥梁护栏可以起到缓解驾驶人员的视觉

疲劳,同时还可以驾驶员因为道路危险而产生的紧张感。
  4、合理的设置桥梁护栏可以日后桥梁护栏的养护、维修的工作量,也可以不必要的资

源浪费,节约成本。而且可将节约的这部分资金用于改善其他地点设置桥梁护栏的质量或养

护、维修,具有较强的经济性。

桥梁护栏标准化施工注意事项1、模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严

禁抛扔。



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