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由钻孔直到出碴完毕称为一个开挖循环。根据中国的经验,在单线全断面开挖中24小时能作两个循环,每个循环能进3.5米深度,每日单口进度可达7米。然而在开挖中难免遇到断层或松软石质以及涌水等,不易保持每日的预计循环,所以每月单口实际进度多低于200米。中国成昆线蜜蜂箐单线隧道单口月进度曾达到 200米。日本大清水双线隧道单口月进度曾达到 160米。开挖循环作业的特点是一个工序接一个工序必须逐项按时完成,否则前一工序推迟就会影响下一工序,因而拖长全部时间。其中主要的工序为钻孔及出碴,所用时间占全部作业时间比例较大。钻爆法开挖采用的方法有全断面开挖法和分部开挖法。①全断面开挖法:一次开挖成型的方法。一般采用带有凿岩机的台车钻孔,用毫秒,喷锚支护冷弯机
工字钢冷弯机作为该发明的进一步改进,所述分部的底部以及所述第二分部的顶部设有螺纹方向相反的外螺纹,所述调节机构为空心筒状结构,其内设有两段分别与所述分部和第二分部的外螺纹配合的螺纹段。作为该发明的进一步改进,还包括放置在所述隧道上的底座,所述底座上表面设有位于所述第二分部的正下方的插孔,所述第二分部上设有能够部分插入所述插孔中的插入部,所述插入部能够在所述插孔中沿竖直线滑动,且所述插入部与所述插孔间的形状配合能够实现所述插入部在所述插孔中转动。作为该发明的进一步改进,
。衬砌内轮廓一般由单心圆或三心圆形成的拱部和直边墙或曲边墙所组成。在地质松软地带另加仰拱。单线隧道轨面以上内轮廓面积约为27~32平方米,双线约为58~67平方米。在曲线地段由于外轨超高车辆倾斜等因素,断面须适当加大。电气化铁路隧道因悬挂接触网等应提高内轮廓高度。中、美、苏三国所用轮廓尺寸为:单线隧道高度约为 6.6~7.0米、宽度约为4.9~5.6米;双线隧道高度约为7.2~8.0米,宽度约为8.8~10.6米。在双线铁路修建两座单线隧道时,其中线间距离须考虑地层压力分布的影响,石质隧道约为20~25米,土质隧道应适当加宽。辅助坑道设计 辅助坑道有斜井、竖井、平行导坑及横洞四种。斜井是在中线附近的山上有利地点开凿的斜向正洞的坑道。斜井倾角一般在18°~27°之间,采用卷扬机。工字钢冷弯机
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