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发电机喷油泵供油不足的原因是:柱塞及出油阀磨损,引起柴油泄漏,出油阀垫不严密引起柴油泄漏,油泵滚轮及供油凸轮磨损使供油有效行程变小等。发电机喷油器喷油少的原因是:喷油器针阀偶件磨损,使回油增多,喷油压力过高,喷油延续时间短,喷油器回油管堵塞等。喷油器回油增多和不回油的检查方法:拧松喷油器回油管接头螺丝,如有较多柴油不断流出,说明针阀磨损,应予以更换。如果回油管不回油,会使喷油器上腔燃油增多,压力增大,针阀在打开时上行阻力大,导致喷油器工作性能恶化,应清理堵塞物。发电机空气滤清器堵塞:观察发电机排气管,如果在空转时冒黑烟,或稍加负荷就冒黑烟,表明气缸进气不足,致使喷入的柴油不能完全燃烧,应清洗或更换滤芯。发电机的气缸压力不足:气缸压力不足多为气缸漏气引起,要重点对其气缸进行维修。


柴油发电机电刷卡住或转子线圈故障,发电机不能发电,需要处理。可以先用万用表测试,然后检查线路是否有故障,再给蓄电池充电。如果电流不稳定,检查电线头的接触是否松动,让我们和小编一起去了解一下。 转子磁场线圈不带电:转子线圈折叠层数过多,部分线圈浸入绝缘漆时未浸入线圈底部,底部线圈匝间有一定间隙。随着发动机转速的变化,底部线圈会产生不同的离心力。线圈收缩和膨胀的频率决定了线圈和导线之间角度变化的次数。磁场线圈到滑环的引线,特别是底部线圈的引线,使用时间过长,会造成金属疲劳和断裂。 转子爪非常松:如果在轴上。如果上部有轻微松动,爪极内端面与磁铁端面之间会有间隙。磁场线圈产生的磁通量在这里会丢失,从而导致定子磁通量大大降低,定子线圈感应的电动势也会大大降低,从而无法产生足够的电压给蓄电池充电。 长时间不用的新发电机或新机器容易出现。磁化可按控制面板上的充电按钮进行,或用12v电池对励磁绕组进行磁化,正极连接f1,负极连接f2。如果无法建立电压,请切换蓄电池的正极和负极,然后重试。 清洁环表面,打磨碳刷端面,使其与集电环表面圆弧重合,面积大于70%,以加强弹簧压力。 用万用表检查,如果正向和反向电阻不符合二极管特性要求,则更换。




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