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华尔网镀锌管对于钢厂来说，受到了旺季需求释放和成本逐渐承压的双重影响，逐步由亏损转为盈利，根据统计局发布数据推算，3月份黑色金属冶炼和压延加工业单月盈利52.5亿元，实现了今年以来的单月首次盈利，但从一季度来看，国内钢铁行业1-2月亏损101亿元，3月份盈利52.5亿元，1-3月亏损48.4元，行业减亏压力依然较大。而同期，重点钢铁企业却实现连续3个月的盈利局面，据中国钢铁工业协会统计数据显示，2023年1月份、2月份、3月份，重点统计钢铁企业利润总额分别为25.45亿元、28.59亿元、103.25亿元；一季度，重点钢铁企业利润总额159.68亿元，同比下降71.49％。从全国粗钢产量及吨钢利润的数据来看，国内钢铁生产企业的利润空间呈现明显恢复的态势（详见图1），综合成本呈现快速下降的态势（详见图2），由于成本端的快速下降和钢价的阶段性上涨，使得钢企可以实现有限的利润空间（详见图3），但由于需求不足的问题依然困扰着钢铁生产企业，企业面临长期的经营压力依然不减。
华尔网镀锌管货畅其流，彰显经济社会生产加快恢复；人畅其行，印证旅游消费市场火热。今年“五一”假期是疫情防控转入“乙类乙管”后的5天小长假，旅客群众的出行需求出现“井喷”。4月15日10时30分，从杭州出发前往长沙、南昌等热门方向车次的车票“秒空”，不少人惊呼“仿佛回到了2019年”。针对“一票难求”的情况，国铁集团客运部负责人表示，铁路部门采取多种措施，进一步加大运力投放。4月27日至5月4日，全国铁路安排日均开行旅客列车将达到10500余列，增开旅客列车1500多列，努力满足广大旅客群众的出行需求。外贸回暖的3月，是不少企业增加销量、获取订单的关键时期，也是物流企业奔波忙碌之时。“3月份我们的销量比2月份增加了三成，幸好我们提前在西班牙和美国的菜鸟海外仓备货，解决了物流运输的‘燃眉之急’。”位于苏州工业园区的一家玩具公司负责人说。据菜鸟海外仓负责人介绍，得益于自研的数智化仓储管理系统和精细化运营，在欧洲的消费者快2天可以收到商家备货的商品。邮政局公布的数据显示，一季度，快递业务量累计完成268.9亿件，同比增长11.0％，其中国际/港澳台快递业务量累计完成6.3亿件，同比增长46.8％。
