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公路桥梁盆式橡胶支座作为一种新型的桥梁支座,具有结构合理、承载力大、转动灵活、制造方便、造价低和缓冲性能好等优点,是一种适宜于大跨度桥梁使用的较理想的支座。 QPZ桥梁盆式橡胶支座施工工艺原理: 在QPZ桥梁盆式橡胶支座安装施工中,采用强度来的快、较易控制的环氧树酯砂浆,根据每批次安装QPZ桥梁盆式橡胶支座所需时间,拌制较佳凝结时间配合比的环氧树酯砂浆,灌注环氧树酯砂浆形成支座垫石后,抽掉楔形钢垫板,在自重及外力作用将QPZ桥梁盆式橡胶支座调至设计高程,其强度数小时便能达到施工要求,即可安装预制梁。 盆式橡胶支座安装数小时后即可安装梁板,减少了安装设备停滞时间,从而缩短了工期,节约了施工成本,大大提高了支座垫石和QPZ桥梁盆式橡胶支座安装施工质量,延长了桥梁使用寿命。
可调高盆式橡胶支座结构型式及填充材料:广泛用于桥梁结构的盆式橡胶支座有着其它类型支座不可替代的优点。它具有承载能力大、转动灵活(可竖向和平面转动),能适应梁体的各向位移。承压橡胶板密封于钢盆内处于三向受力状态,支座有较高的竖向刚度,耐老化、耐腐蚀性强,减少了支座养护、维修费用,使用寿命长。 桥梁盆式橡胶支座调高工艺流程如下: 确定支座调高量及所需液态聚氨脂数量→制备液态聚氨脂备用并加热并搅拌→安装液压设备→将液态聚氨脂导人液压设备→安装支座高度测定装置→用液压泵向支座盆体填充聚氨脂支座升高→监测支座反力变化→检查高度调整情况→检查支座工作状态→关闭孔道阀门→调高完毕拆除调高设备。支座调高必须在专业技术人员的指导下完成。
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将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。 QZ球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,球形盆式橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。盆式橡胶支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。