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水下封堵处理的新技术形式多种多样,适用于各种裂缝和泄漏,为水下结构的水下防渗工程提供了新的途径。库区水下结构不需降低水库水位,无需采用土石围堰进行田间工程。此法成本低,工程量少,工期短。该方法简单无污染,为水库水下建筑的防渗处理提供了许多选择,为水库的防渗运行和寿命延长找到有效途径。水底阻塞无水流,管道中上游无水流,堵后水位不变,水下堵塞可用气囊完成,施工速度快,堵后反应快,建议在5小时内暂时用水下暂时堵住。



面对水下复杂、恶劣的环境,水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区,全长约2公里,其中内河段由4节长123米的管节组成,是项目建设的重难点所在,需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低,要想实现水下钢管桩切割施工效率不减,还无需人工下水,我们必须对施工工艺进行改进。

一直以来,水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业,这不仅需要经验丰富的施工员,还必须是技术精湛的潜水员,施工员下潜到位,岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话,确保水下施工员处于状态,不仅效率无法保证,隐藏其中的危险因子更是不在少数。

 



水下作业-污水管道封堵专业水下团队

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