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华尔网不锈钢管(三)绿色建材应用率目标，主要措施和相关专业建设要求；(四)装配式项目装配率目标值、全装修要求， 主要措施和 相关专业建设要求。第八条 编制项目投资估算，应综合考虑绿色建筑和绿色建材的相关增量成本以及绿色建材批量集中采购的成本节约，包括下列内容：(一) 绿色建筑的星级增量成本；(二)绿色建材高性能要求(绿色要求和品质属性要求)的增量成本，具备条件的可经询价或参照材料设备目录价格和税费 标准编制；(三) 新工艺、新技术、新材料、新设备的运用、检测、第三方(预)评价等环节的费用；(四) 装配式建造、全装修等技术运用增量成本；(五)通用类绿色建材实施批量集中采购后的实际下降成本。第九条 纳入政策实施范围的城市投资主管部门根据相应流 程对可研报告进行评审时， 可邀请绿色建筑、绿色建材、装配式 建筑相关专家，针对可行性研究报告中绿色建筑和绿色建材章节 进行评审，并在评审结论中予以体现。
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华尔网不锈钢管 304不锈钢管现货截至2022年底，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）287艘、139.9万载重吨，吨位同比增长8.5％。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约4000万吨，同比增长约9.6％。沿海省际化学品船运价整体稳定，市场供需处于紧平衡状态，部分航线运价略有上涨。截至2022年底，沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨，吨位同比增长8.2％。液化气船运输需求总体保持稳定，全年完成沿海液化气运量528万吨，同比增长0.06％。沿海省际液化气船运输价格水平回升，供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场：运力小幅，运价同比上涨。截至2022年底，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘、箱位数83.0万TEU，箱位数同比增长5.4％。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响，部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场，国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行，上半年国内市场延续高涨需求，市场运价保持强劲态势，下半年受国际市场需求低迷影响，沿海集装箱市场运价回落，由于年末我国防疫政策出现优化调整，12月份沿海集装箱运价回暖。2022年，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点，同比增长13.1％。4.旅客运输市场：水路客运有待恢复。
华尔网不锈钢管 全球钢材市场供应偏弱态势有所缓解当前，国际钢材市场虽呈现供应同比下降的态势，地缘政治冲突仍对欧洲等区域钢铁生产仍形成影响，但偏弱态势有所缓解。据世界钢铁协会统计，2023年2月份，全球63个纳入世界钢铁协会统计的粗钢产量为1.424亿吨，同比下降1.0％；其中亚洲和大洋洲粗钢产量为1.066亿吨，同比提高3.0％；中东粗钢产量为350万吨，同比提高11.5％；其他区域均有所下降。中国以外地区产量降幅明显收窄。兰格钢铁研究中心监测数据显示，2023年2月份，中国以外全球其他地区产量为6230万吨，同比下降8.0％，降幅较上月收窄2.2个百分点。其中，欧盟钢铁生产制约有所缓解；欧盟（27国）粗钢产量为1050万吨，环比增加20万吨，同比下降12.6％，较上月降幅收窄2.6个百分点；其他欧洲粗钢产量为270万吨，同比下降24.9％，降速扩大7.4个百分点。同时俄罗斯和其他独联体＋乌克兰的粗钢产量为640万吨，同比下降21.3％，降速收窄3.6个百分点。
