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保定虎振汽修学校几大优势: 品牌优势26年专业的汽修培训学校,职业化教育! 管理优势30人小班教学,理论实践相结合,轻轻松松学技术! 就业优势一技难求,近百万汽修,汽车美容人才缺口,几千家用人单位订单培训! 教学优势汽修一线工程师手把手教学,教学质量行业有保障! 优势地处华北,就业市场广阔,发展前途一片光明! 专业优势设备先进齐全,技术使用,先进! 第三,人才为办学目标,不论活塞环加工如何精密, 虎振汽修培训技校,拥有雄厚的师资力量,国内先进的汽修教学设备,有从事汽车维修行业多年的资深专家和高级任教。理论与实践相结合。学员一入学就能掌握汽车新理念、修车新方法、检测新手段。校办汽修厂亲身实践,学员亲自动手作,掌握分析、判断排除故障的技能,毕业后能达到维修的水平。 自动变速器专业 培训时间 一个月主要课程: 就业方向:北京汽车品牌4S店维修服务站,汽车一类,二类维修厂。 变矩器的结构,工作原理及故障诊断;辛普森、拉维纳、平行轴式自动变速器,钢带式无级自动变速器机械传动部分的结构,工作原理及故障诊断方法和维修方法;辛普森、拉威娜、平行轴式自动变速器、钢带式无级自动变速器液压控制部分结构、工作原理及故障诊断方法和维修方法;自动变速器的控制电路的结构和原理;自动变速器综合故障诊断,维修方法;自动变速器的修后综合测试方法。汽修培训
保定学汽修学修车哪个学校好保定的汽车机修电工学校保定汽修技校,保定专业的汽修技校极少就是本市的一些中专学校也是一半的汽修和一半的、而且汽修课程也是以理论为主,导致了哪样都学不好学不精。想学汽修技术就选择一些纯技术类的短期培训学校,但是保定像这样纯技术类的学校近似于没有,学汽修保定都选择虎振学校,根据学员反馈的信息保定虎振汽修技校较好,可以去实地考察一下。虎振汽修技校的口碑较好、住宿、实习、餐饮和校园环境相当不错。要学到真正的汽修技术,选个好学校非常关键。汽修培训
“乱花渐欲迷人眼”。在面对各类学校时,汽修爱好者们??应注意观察学校的各方面,尤其是以下五个主要方面: 一、办学时间。一所学校的办学时间越长,说明它在教学方面的经验就越充分;其次是看教学设备。现在科技发达,汽车的技术也越来越先进。在学习汽修的时候,就要关注学校拥有的教学设备是否跟的上市场发展,从而才能确保学到实实在在的技术; 二、校园环境,办学校就是办教育,十年树木,百年树人。学校校园的环境一定要好,才让学生安心学习生活; 三,教学模式。学汽修,较关键的是掌握实践动手能力,理实一体化的教学才是王; 四,师资队伍。**的教师才能培养出**人才。一支的师资队伍,才能传授学生扎实的知识技能; 五,创就业服务。每一名学生,到学校学习主要是为了将来更好的就业。通过观察学校的就业保障与就业服务,就可判定学校的好差。 学汽修哪儿较好?从以上五个方面来看,虎振高级轿车专修学校不管是师资还是教学就业,都符合了一所好学校的标准。学校凭借着多年的办学经验,探索出了“工单式教学+专业课程认证”、“目标激励式五步教学法”、“项目驱动式教学”等先进的教学模式,同时引入一支强有力的师资队伍,确保学生能在优美的校园环境中,踏实学习,在毕业后顺利就业,走上成才路, 汽修培训
保定虎振技工学校可同时容纳上万名学员接受正规的职业技能培训机构。开设有厨师培训、电脑培训、数控模具、中式烹调、中式面点、汽车维修、汽车装具、钣金喷漆、汽车驾驶、挖掘机、装载机操作、美容美发、电气焊、氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、机电一体化等多种专业想学好技术,就到虎振汽修培训学校。学习内容:1、 更换机油及滤清器;2、 检查、调整离合器踏板;3、 检查离合器液面或添加更换离合器夜;4、 更换离合器分离轴承、压盘;5、 更换离合器总泵、分泵;6、更换离合器拉线;7、检查离合器管路渗漏情况或更换离合器软管;8、检查、调整驻车制动器;9、更换驻车制动拉线;10、检查、调整制动踏板位置;11、检查制动液面或添加、更换制动液;12、更换制动助力器;13、更换制动总泵、分泵;14、检查制动管路渗漏情况或更换制动软管;15、检查变速器油面高度、油质或添加、更换变速器油;16、检查或更换球笼万向节防尘套;17、更换球笼万向节;18、更换半轴及油封;19、更换悬架下臂及下臂球头;20、检查前后制动(蹄)片厚度或更换制动(蹄)片;21、检查、更换前后制动盘(鼓);22、检查前后减震器渗漏情况或更换减震器;23、检查轮胎气压、花纹深度、紧固车轮螺母;24、检查调整前后轮轴承间隙;25、更换前后轮油承及油封;26、车轮换位或更换轮胎、做动平衡;27、检测、更换变速器车速传感器;28、检测、更换ABS传感器;29、更换ABS液压控制总成;30、检查转向助力液面、添加或更换转向助力液;31、更换转向助力泵、助力油管、转向机;32、检查转向机构间隙和固定螺母栓紧固及防尘罩等状况;33、检查制动系统固定螺栓紧定情况;34、检查或更换转向横直拉杆及球头;35、检查悬架组件固定螺栓紧定情况;36、四轮定位测量与调整。