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工业厂房根据所在地区、环境、气候不同,所采用的通风天窗种类也是各有不同;在北方多数都会采用启闭式通风天窗,此种天窗由电机制动,可以做到自由的开关。既可以保证冬天的冷空气不往里进,夏天的热气源源不断的往外排出。这个按照通风天窗的图集来参考的话一般为3型-5型多。南方多数都是采用敞开式通风天窗,直接安装在厂房顶,采用FRP作为采光,不设置启动阀板,24小时不间断往外排气。在天窗的两侧分别设计有排水系统和换气装置。 同业厂房的通风天窗一般都可以分为这2大类;敞开式和启闭式。 当然了在这下面进行深度定制,可以制作顺坡型,采光型,薄型,成品型,排烟型,三角型,一字型,避风型等就目前来说种类已经有超过50个。



知道了什么是三角形通风天窗之后我们就可以开始介绍它的作用了:1.增加采光量。2.增大车内空间。3.降低风阻。4.提高空调的效率。5.改善车内的空气流通。6.减少噪音。7.防雨。8.防盗。为什么会有这种设计呢?因为它具有很多优点,下面我们来详细了解一下这些优点吧!1.增加采光量:三角形的设计能够让车子内部的空间显得更加宽敞明亮;另外,因为窗户的形状是矩形的,所以可以起到一定的扩大视野的作用;而且还可以将车子的外部与内部的风景结合起来进行观赏。2.增大车内空间:车顶采用这样的设计后可以让车厢内的空间得到有效的利用;同时也可以使整个车身看起来更加协调美观。此外还增加了车子的美感度以及档次感。3.降低风阻:风噪主要是由于汽车高速行驶时产生的气流引起的噪声;而当车辆在行驶的过程中打开侧面的玻璃窗的时候就会减小风的阻力从而减少了风噪的产生;当然这也会对汽车的油耗造成一定的影响但是总体来说还是可以接受的范围内。4.提高空调的效率:汽车上的所有部件都需要通过发动机来进行驱动运转工作才能达到正常的使用效果;如果车辆的两侧都安装了这样的大面积的车窗的话就能空气的流动从而使得制冷和制热的效果变得更好并且也提高了工作效率节省了不少的时间精力成本等等好处哦。




通风天窗的改进措施 1) 将通风天窗静子支持筋截面做成机翼型,一方面有用削弱卡门涡街的强度,削减其对叶片的冲击,另一方面改动卡门涡街的特征长度,从而改动其掉落频率,使其远离风机叶片的自振频率。 2) 增大通风天窗叶片根部圆角尺度,以添加叶片根部强度和叶片自振频率。 3) 增大通风天窗静子支持筋与叶片进口之间的装置间隔(接近轮毂处),互相影响,削减不均匀气流的进入。 采纳上述改善办法后,进行台架实验500h,循环冲击5 013次,体系作业正常。阐明改善后的风机静子支持筋发生的卡门涡街对叶片的冲击已大大改善。而且通过频率测验,在作业转速范围内,改善后的叶片的固有频率,与气动激振频率已避开。



新中国成立后,通风天窗制造工业获得迅速发展。在 个五年计划期间,先后建立了一些专业工厂,开始大量生产通风天窗。1958年后,在沈阳、上海、北京、天津、广州、重庆、武汉等地又陆续兴建了一批通风天窗制造厂。50年代我国通风天窗行业基本上是采用苏联产品或按苏联图纸生产。   60年代我国开始自行设计和仿苏产品的制造,在国务院科学规划委员会机械组的指导下,分工协作、设计新品种、进行定型与标准化工作,同时迅速采取措施以提高现有产品质量,大大地促进了我国通风天窗设计制造技术的提高。   70年代我国自行研制了许多通风天窗产品,联合设计水平不断提高,引进国外通风天窗 生产技术,消化吸收、试制,使通风天窗产品水平大幅度提高。   80年代,引进国外通风天窗先进技术见成效,使我国的透平压缩机和大型通通风天窗跨入世界八十年代先进行列。



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