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2.外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。 3.柴油发电机组出租试灯（汽车灯泡）法 当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 4.改变发动机转速 观察大灯亮度法 起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。 5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
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【柴油发电机组出租电源短路故障的危害分析】供配电系统中的短路故障危害很大，电源短路是一种严重的故障，造成短路的原因多种多样，常见的防止短路故障危害扩大的措施，是在电路中接入熔断器或自动断路器，防止短路故障的二次事故发生。既然是介绍短路故障的危害，那么，先从什么是短路来说起吧，一直说短路这个词，但究竟什么样的电路故障，才称之为短路呢，一起来了解下。一、什么是短路短路是指电路中某两点由一阻值可以忽略不计的导体直接接通的工作状态。短路可发生在负载两端或线路的任何处，也可能发生在电源或负载内部。二、短路故障若短路发生在电源两端此时回路中只存在很小的电源内阻，会形成很大的短路电流，致使电路损坏。因此，电源短路是一种严重的故障，应尽量避免。但是，在电路中为了达到某种特定目的而采用的“部分短路（短接）”不能说成是故障。为防止短路故障的危害扩大，通常在电路中接入熔断器或自动断路器来进行保护。
【小型汽油发电机组不发电的原因与故障检测方法】 引起柴油发电机组出租不发电的原因有很多，发电机过热会导致发电机不能依照规则的技能条件运转，发电机电流过大，发电机端电压过高，也会引发发电机不发电的问题。 遇到汽油发电机不发电的故障，应该从哪些方面查找原因，小型汽油发电机不能起动的原因有哪些，小型汽油发电机长时间不用不发电怎么办，带着这些问题，我们一起来看下面的内容，希望可以帮助大家解决小型汽油发电机不能发电的问题。 一、小型汽油发电机不发电的故障检测： 小型汽油发电机不发电的故障检测方法 1、小型汽油发电机接线错误 按线路图检查、纠正。 2、主发小型汽油发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正。 3、旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。 4、主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路。 5、主发小型汽油发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路，可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。
