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锌钢桥梁护栏型材的基材为高温热浸锌材料,热浸锌是指把优质钢材投入几千度的锌液池中,浸泡达一定时间以后锌液就会渗透到钢材中,使之形成一种特殊的锌钢合金,热浸锌材料表面不经任何处理在野外环境中即可达30年不锈蚀,如:高速公路护栏、高压电塔都是采用高温热浸锌材料,其防锈长达30年之久,彻底解决了多年来防锈、美观与之间的问题。
锌钢桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
锌钢桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
家顺金属制品有限公司占地3000多平方米,专业生产各类 云南怒江河道护栏 为主的厂家。 累积十多年 云南怒江河道护栏制造经验,以人为本,有一批专业生产人才,员 工300多人,其中技术人员50多人,拥有配套设备和生产技术!
本产品采用镀锌钢制立柱,立柱表面静电喷涂处理,横管采用不锈钢/碳素钢复合管,是由不锈钢(SUS304)与优质碳素结构钢(Q195-Q235、SPCC)等双金属,经高科技同步复合焊接而成,产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比,节约了成本,增加了强度。是纯不锈钢管的升级换代产品.真正实现了装饰与负荷的完美结合。
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的和立柱顶面标高的控制。
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山东芸赫桥梁护栏主要特点
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m.栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆.栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求.
2、栏杆强度应满足;车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河.
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观回设计.
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护答网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m.
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m.两者应分别计算.
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m.栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆.栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求.
2、栏杆强度应满足;车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河.
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观回设计.
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护答网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m.
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m.两者应分别计算.