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发电机出租的积炭清除 清除积炭可使用简单的机械清除法。即用金属刷子或刮刀等进行清除，但此方法不易将积炭清除干净，而且易损伤零件表面。较好采用化学方法清除积炭，即先使用退炭剂（化学溶液）加热至80~90℃，将零件上的积炭膨胀软化，然后再用毛刷等进行清除。 (3)水垢的清除 水垢一般采用化学清除法，将清除水垢的化学溶液加入冷却液中，发动机工作一定时间后，再更换冷却液。常用清除水垢的化学溶液有：苛性钠溶液或盐酸溶液、氟化钠盐酸除垢剂和磷酸除垢剂，磷酸除垢剂适合用于清除铝合金零件上的水垢。 柴油发电机组漏水可能是淡水泵、水散热器、水管漏水；漏机油可能是油底壳垫片漏油；漏柴油可能是输油泵和柴油滤清器各接口部位漏柴油，下面我们具体说说各部件漏水、漏机油或漏柴油的解决方法。
二、柴油机拉缸原因分析 柴油发电机出租拉缸有很多方面的原因，本人主要针对以下几方面的原因分析： 1.冷水式柴油机冷却系统内有气阻 柴油机装车后，冷却系统安装副水箱与大气相通，因此其冷却系统内部存在着有气阻碍问题，但对于非车用和在台架上进行热试验的柴油机，在节温器未打之前其冷却系统基本处于一个完全封闭的状态，冷却水泵的强制作用下进行循环冷却，在这种状态下如果系统内空气排不净，空气就会在这样的一个封闭强制的系统中形成气阻，气阻随着水泵的强制作用下会在系统内运动（往瞬间压力较低移动），气阻造成零件的局部冷却不充分甚至失效。这种情况下便造成柴油机过热而引起拉缸。操作上的原因
6、发电机出租不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态，很容易导致曲轴抱瓦。上面我们说了是客户错误的方法，应该避免的方法，那么我们怎么启动机组才是正确的呢，请客户牢记以下操作步骤。1、是要选用凝点低的“0”号柴油作燃料；2、是用热水预热柴油和机油；3、是要加进70℃左右的热水作为冷却水，并边加边放进行预温；4、是要分别用炭火或热水预热油壳底、喷油嘴、高压油管和机体，然后再启动。 柴油发电机组的良好运行对于周边环境要求严格，环境因素较终决定了机组能否良好运行和使用寿命。一般国际通用标准规定，发电机组应在不超过40℃，如果超过，机组应该不在满负载运行。温度，湿度，海拔高度，环境空气含氧量等等都对机组的实际运行产生或大或小的影响，当然，如果环境恶劣，会对柴油机和电机造成致命伤害。所以发电机组在客户现场安装时，一定要有专业人士在场指导，这样才能更好的使用并发挥发电机组较大的功效，而扬州沃尔特的每一台发电机组送抵客户现场，都会委派一名技术工程师上门指导安装和调试，及培训操作工等服务柴油发电机组常见问题柴油机熄火停车或运转不稳定:
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