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在设计上,不锈钢候车亭通常会采用极简的设计风格,城市本身就是非常复杂的组合。有不同风格的建筑,有不同宽度的街道,如果候车亭设计过于复杂对产品的工艺要求也会更高。不锈钢候车亭这种简单的设计虽然没有个性但却给人们提供了很多便利,当我们在一个制作精美的候车亭里等车时,也会不自觉的喜欢上这样的亭子吧,自有一番风情。虽然候车亭制作的材质在不断更新,但从实用的角度考虑,不锈钢候车亭的性价相对来说不是实惠的,在未来会有更的材料出现,也会有更多个性十足的候车亭出现,但不锈钢候车亭依然有着自己的优势,款式也多种多样。



候车亭顶棚骨架采用型材焊接边框,贴合10mm黑色半透明阳光板,可耐温度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm钢板焊接成形,箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材,表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃,坐凳采用1.5mmC型钢焊接而成。 生产工艺:候车亭灯箱、立柱采用磷化,表面喷户外粉处理,柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化,表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条,防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆,门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面高温静电喷塑,底漆:功能防腐,环氧富锌,锌含量50%。 候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级安全锁具,非专用钥匙不能开启,能更好的起到安全防盗的作用;内置支撑杆开启,使更换画面、保养维修更为便捷,实现现场单人可操作性;候车亭顶棚承重要求较轻,抗紫外线强,不易老化变形,正常户外环境下,使用寿命10年以上;候车亭制作安装有保障:现场提前预埋基础部分,配套产品到位后,与预埋基础直接连接固定,并做基础部分地坪恢复;现场施工方便、快捷。



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