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1裂缝数量较多时，先要在裂缝位置上贴医用白胶布，再用窄毛刷沾浆沿裂缝来回涂刷封缝，使裂缝封闭，大约10分钟后，揭去胶布条，露出小缝，粘贴注浆嘴用键包严。固化后周边可能有裂口，必须反复用浆补上，以避免注浆漏浆。注浆操作一般在粘嘴的第二天进行，若气温高的话，半天就可注浆。操作时先用补缝器吸取注浆液，插入注浆嘴，用手推动补缝器活塞，使浆液通过注浆嘴压入裂缝，当相邻的嘴中流出浆液时，就可拔出补缝器，堵上铝铆钉。一般由上往下注浆，水平缝一般从一端到另一端逐个注浆。为了保证浆液充满，在注浆后约半小时可以对每个注浆嘴再次补浆。
C、表面覆盖法修补裂缝
这是一种在细裂缝（一般宽度小于0.2mm）的表面上涂膜，以达到修补混凝土细裂缝的目的。分涂覆裂缝部分及全部涂覆两种方法，这种方法的缺点是修补工作无法深入到裂缝内部，对延伸裂缝难以追踪其变化。




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臻环保还提到了一个颇有说服力的事实是，其与同属北汽集团的北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司曾就北汽镇江产业基地的污水处理站项目签署过投资、建设、运营项目的BOT合同，而该项目合同目前处于正常履行状态。

为何6次延期仲裁？

2021年7月22日，至臻环保收到贸仲委通知，因仲裁程序进行的需要，仲裁庭无法在2021年7月19日以前作出裁决，故延期至2021年9月19日。

李欢告诉记者，同样的内容和理由，这已是贸仲委自2020年12月 次延期后的第六次延期了。

延期意味着维护成本的持续增加和损失的进一步扩大，加之巨额的前期投入，至臻环保早就等不起了。

2021年3月18日，也就是在第二次延期期间，至臻环保给贸仲委去函商请尽快予以仲裁。这份文件提到，申请人为确保被申请人在昆明、瑞丽的整车生产资质不因污水处理问题而丧失，始终坚持安排专业人员尽心维护，在该项目上的设备设施建设和维护、员工工资发放、药剂耗材采购、车辆和房租支出等开支从未间断并延续至今，平均月运营成本5万元以上。

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