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柴油发电机组出租故障就车检查的步骤 当发电机出现故障问题时,如何就车检查,首先检查有无电磁吸引力,检查发电机的磁场组是否有故障,然后分步骤进行其他设备零部件的检查,发电机故障就车检查就看这几步。 发电机故障就车检查的步骤: 发电机故障就车检查 1.打开点火开关,用一铁制工具触碰发电机皮带轮,有电磁吸引力,说明调节器总发电机的磁场组是无故障的,如无电磁吸引力,说明调节器或磁场绕组以及碳架接线有故障。 2.关掉点火开关,将发电机“F”接线柱上任意拆下一根导线,将其悬空,然后打开点火开关,用拆下来的导线碰到刚拆线的那个接线柱,如有噗噗的声响和兰色的火花,说明激磁电路完好。 3.将发电机“F”接线柱上的导线拆下一根串联一只电流表(量程在10A以上),用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。①启动发动机,如电流表指示为零即为控制磁场电流的大功率三极管断路。②若电流表在发动机低转速运转时有较稳定的指示,当转速超过800-1000r/min时,电流表的指示值随转速升高而增大,则为大功率三极管短路或稳压管和小功率三极管断路。只有在转速升高的情况下,电流表的读数逐渐减小才是良好的。



柴油发电机组出租有关电枢反应对直流电动机影响,电枢磁场使主磁场发生变化,这种作用称为电枢反应,电枢反应对直流发电机、直流电动机的影响因素。电枢反应对直流电动机影响在直流电动机中,主磁极产生的磁场叫主磁场。当电动机有负载时,电枢绕组中的电流产生的磁场叫电枢磁场,电枢磁场的轴线与主磁场的轴线垂直相交。气隙磁场将由励磁绕组和电枢绕组的合成磁场所决定。来自:电工技术之家电枢磁场对主磁场会产生影响,使主磁场发生变化,这种作用叫做电枢反应。电枢反应对直流电动机影响,分别对发电机和电动机进行分析:1、直流发电机由于主磁场、电枢磁场同时存在,实际上,电动机的磁场是两者的合成磁场,结果使主磁场在前极尖(电枢沿旋转方向进入主磁极的极尖)去磁,在后极尖(电枢离开主磁极的极尖)增磁,即使主磁场产生畸变,导致气隙中磁场的物理中性线(磁通密度为零处)顺电枢转动方向而移动。磁场畸变使电刷和换向器间火花增大。由于电动机的磁路在实际上是饱和的,所以后极尖的增磁小于前极尖的去磁,导致在一个极距范围内总磁通减少,使发电机的电动势也有所减小。2、直流电动机同发电机相似,电枢反应使主磁场在前极尖增磁,在后极尖去磁,也造成主磁场畸变,使气隙中磁场的物理中性线逆旋转方向移动一个小角度,由于磁路的饱和,使总磁通减少。电枢反应使火花增大,电动机的输出转矩下降。



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