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现在的市场中，各种类型的管道材料种类非常多，相比而言，无缝钢管具有更为显著的优越性，无论是从管道质量，还是从价格方面看，都具有显著优势，这个也是为什么，无缝钢管能够在市场中获得发展和成功的原因。比较而言，无缝钢管更能适应未来市场发展的需要，作为一种中空截面的管道材料，无缝钢管更多的是用来作为管道运输的材料。

管道运输是一种全新的运输方式，更为，所投入需要的成本相对而言也会比较低，所以，可以说管道运输作为石油和天然气运输的主流方式，优势是显而易见的，也正是因为如此，无缝钢管才能在短时间内成为管道运输的 材料，这种类型的管道质量过硬，连接方便，用来作为运输管道不容易出现泄漏的情况，可以说优势是非常显著的。




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Q345B无缝钢管和20G无缝钢管在性能和用途上的区别
  Q345B无缝钢管属于低合金钢管，Q代表屈服强度，345代表屈服强度345mpa， 是无缝钢管的其中一种材质。过去钢材的叫法是16Mn。
  现在的称法为：Q345B无缝管主要特性：综合力学性能好，焊接性，冷，热加工性能和耐腐蚀性能均好，具有良好的低温韧性，
  但Q345B耐压能力不如20G，只能用于一般锅炉，或一般压力容器，更广泛的用于船舶，桥梁，电站设备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。
20G高压无缝钢管属于典型的高压锅炉管;执行GB 5310-2008 《高压锅炉用无缝钢管》，本标准适用于制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉、管道用无缝钢管。
  按GB5310要求供货的20G(优质碳素结构钢)用作受热面管件，其长期使用的 壁温≤450℃，用作联箱和蒸汽管道时，长期使用温度应≤425℃。
  20G的屈服强度远不如Q345，但耐压耐高温力学性能优于Q345，主要用于高压锅炉或压力容器。
  Q345--综合力学性能良好，低温性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。




45号无缝管是现阶段我们比较常见的一种管材，足以看出45号无缝管在质量方面到底有多好，尤其是45号无缝管在进行生产过程中，工序还是比较严格，下面我们就来看看45号无缝管在生产过程中到底需要注意哪些内容?45号钢管调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。 个需要注意的事项就是关于45号无缝管的连拔工序，使用连拔技术，可以让生产过程更加，省去了退火以及酸洗等诸多工序，可以有效的加快45号无缝管的生产和周转过程，要获得好的连拔效果，就必须在进行连拔之前对其表面重新涂皂，而且如果在连拔的时候45号无缝管出现折断的现象，或者说其表面有很多划痕的话，都要停止使用连拔，而是要进行给45号无缝管退火的生产工序。热处理也是需要特别注意的，想给45号无缝管进行冷加工之前，首先要做的就是进行热处理工作，这样可以让加工硬化的现象有效减少，让产品的性能更突出。



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