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　　合金钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。合金钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。 　　在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。还有其他多种结构形式的管件，用以满足各种不同工况条件、是特殊工况的要求。在工程设计或选用时，管件的强度等级越高，性越高，但工程的费用成本也越大，会造成不必要的浪费。 　　从经济效益上考虑，在满足工程设计要求的同时，尽可能降低成本，却往往容易形成选用的管件总体上出现少量多品种的结果，从而不利于现场施工材料的管理、调控以及设计变更需要的材料代用等。因此，管件的选用，应综合性和经济性，尽可能管件的品种为宜。 　　此外，现场施工的条件、施工的水平，管件的采购周期等因素，也应在管件选用中引起必要的重视。具体情况下，也应考虑采用加强管接头、斜接弯管以及管子的现场弯曲加工等的可能性。继续推进高强钢筋、高性能电工钢、船舶和海工用钢的推广应用，促进标准制修订，推动船用钢材加工配送。



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合金钢管主要用途是用于电厂，核电，高压锅炉，高温过热器和再热器等高压高温的管道上及设备上，它是采用优质碳素钢，合金结构钢和不锈耐热钢做材质，经热轧（挤、扩）或冷轧（拔）而成。
优点
可以回收，符合环保、节能、节约资源的 战略， 政策鼓励扩大高压合金管的应用领域。目前我国合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达 的一半，合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会专家组的研究，未来我国高压合金管长材的需求年均增长可达10-12%。
合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋焊管。



金属腐 蚀据其原理可分为晶间导热、15CrMoG合金管导热、电化学导热和均匀导热等。晶间导热是沿着晶粒边界发生的选择性导热。晶界是金属晶粒间的错接区，是高能区，具有更强的化学活性，因而在大多数情况下晶界比晶粒本身导热得快而发生晶间导热。常见的硅(Si)和铁(Fe)元素形成相容易发生在晶界上，是引发晶间导热的关键元素。15CrMoG合金管成分配比中刻意减少了Si和Fe的含量，减少了晶间导热的发生概率15CrMoG合金管导热又称孔导热，是在金属上产生针尖状、点状或孔状的一种极为局部的导热形态。
  15CrMoG合金管导热是一种非常常见的导热形态，当15CrMoG合金管表面有些擦伤或基材内部存有未通针孔时很容易发生。该局部缺陷处当存在水分以及盐离子时，氯离子或氢离子不断与金属基材发生化学反应终导致穿孔失效。15CrMoG合金管通过增加锰(Mn)元素含量细化晶粒以及采用优良的生产工艺，减少了15CrMoG合金管导热的发生。15CrMoG合金管原材料都经过了特殊的均质化处理，使偏析和富集在晶界和枝晶网络上的可溶解金属间化合物发生溶解，使固溶体浓度沿晶粒或整个枝晶均匀一致，特殊均质化处理从观角度上减少了点蚀的发生。




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