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6、发电机出租不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态，很容易导致曲轴抱瓦。上面我们说了是客户错误的方法，应该避免的方法，那么我们怎么启动机组才是正确的呢，请客户牢记以下操作步骤。1、是要选用凝点低的“0”号柴油作燃料；2、是用热水预热柴油和机油；3、是要加进70℃左右的热水作为冷却水，并边加边放进行预温；4、是要分别用炭火或热水预热油壳底、喷油嘴、高压油管和机体，然后再启动。 柴油发电机组的良好运行对于周边环境要求严格，环境因素较终决定了机组能否良好运行和使用寿命。一般国际通用标准规定，发电机组应在不超过40℃，如果超过，机组应该不在满负载运行。温度，湿度，海拔高度，环境空气含氧量等等都对机组的实际运行产生或大或小的影响，当然，如果环境恶劣，会对柴油机和电机造成致命伤害。所以发电机组在客户现场安装时，一定要有专业人士在场指导，这样才能更好的使用并发挥发电机组较大的功效，而扬州沃尔特的每一台发电机组送抵客户现场，都会委派一名技术工程师上门指导安装和调试，及培训操作工等服务柴油发电机组常见问题柴油机熄火停车或运转不稳定:
发电机出租中、低压侧的跳闸回路与高压侧不同，分别如图2、图3(中、低压侧以中压侧为例)所示。从图2中可以看出，13CZ出口中间继电器误动后，会直接导致中压侧开关误跳闸。而图3中，13CZ误动后启动手动跳闸中间继电器STJ，再由STJ接点接通高压侧的跳闸回路，这样就实现了强、弱电的隔离，而且通过手跳继电器(固有动作时间大约为10 ms)增加了跳闸延时，躲过了持续3～8 ms干扰电压的影响，所以高压侧开关不会误跳闸。3 改 进通过以上模拟试验，在查清中、低侧开关误跳闸的原因后，根据该套保护跳闸回路是弱电启动、强电跳闸的原理，借鉴高压侧跳闸回路的接线方式，对原回路进行了改造，就是分别在中、低压跳闸回路中增加一个跳闸出口中间继电器。具体接线如图4所示(以中压侧为例)。在图4中，2CKJ为900系列快速出口中间继电器，其动作时间接近8 ms，可以躲过持续3～8 ms的干扰电压。因该继电器工作电压是直流220 V，10 V左右的干扰电压对其基本上没有影响。4 效果检验改进后，继电保护人员又连续10多次进行电磁机构合闸伴随直流母线接地试验及各种产生干扰电压情况下的试验，高、中、低压侧开关均未出现误跳闸现象。5 结束语目前正在电力系统运行的许多集成电路继电保护，因受到当时技术水平的限制，保护功能较弱，维护复杂，正渐淘汰。而没有更换的该类保护，只有依靠继电保护技术人员认真分析保护的设计原理，在现场进行因地制宜的技术改造。此次二次回路改进方案有效地解决了因直流电压波动引起的JCBZ-316型集成电路主变保护的中、低压侧误动问题，而且简单、经济
发电机出租在机油压力过低的情况下运转 油压过低，导致润滑系统不能正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充分的机油润滑。如有发现油压过低，应停机检查。 8.机组超速超载使用 转速大于额定转速，机器超负载使用，工作粗暴，机械会磨损。 9.柴油机温度过高时突然加冷却水 会使缸套、缸盖、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹 柴油发电机组是由柴油机配发电机而成，机组主要组成部分也是它们，而船用发电机组和陆用发电机组的不同之处，基本上就是柴油机不同。船用发电机组采用开式循环水冷却柴油机，而陆用发电机组采用的是闭式水箱风扇冷却。船用发电机组因为其工作环境较为恶劣，所以船用发电机组的制造工艺复杂，相对生产成本高出陆用柴油机很多。船用柴油机组一般置于船舱甲板内，对给排水，供气，排烟等安装要求高。陆机置于机房中，安装较为简便，注意通风即可。扬州沃尔特机械有限公司有专业现场工程师指导，对客户如何正确安装、使用、维护发电机组都有一套完整的方案。 现在市场上客户选择发电机组，都比较看重上柴和玉柴，而称呼玉柴，国内买家都喜欢称呼其为国内的小康明斯。为什么玉柴能得此美誉呢，这与玉柴机器生产质量管理体系是分不开的。
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