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产品细节图
3发电机出租断路器手动跳闸回路修改 ?线路断路器的手动跳闸接点52CS只要启动跳闸线圈TC跳开断路器就行了，不必要启动线路保护的永跳继电器TJR和三跳继电器TJQ。因此，修改后的线路断路器的手动跳闸回路去掉了接点52CS启动TJR和TJQ的接线，手动跳开关时不启动TJR和TJQ，避免误启动断路器失灵保护。 4 结论 雷神公司设计的线路断路器失灵保护有其特点，值得借鉴。但由于雷神公司没有理解已有的线路保护设计，因此，在线路断路器失灵保护的设计上存在一些问题，如电流检测元件重复设计、误将电流检测信号当作过流保护等。新建电厂的断路器失灵保护的设计上要注意线路保护与断路器失灵保护的配合问题。 珠海发电厂线路断路器失灵保护由于电流检测继电器接点数量的限制，在改造中存在一些不足之处，需要完善；但改造的措施是合理的，改造后失灵保护运行正常。
1、发电机出租速度变送器故障，使输出信号不不乱，造成转速指示波动甚至无转速指示，而且因为其工作不不乱和接线头的接触不良会触发电气超速保护误动作。对此可用频率发生器输入频率信号对速度变送器进行校验，端子进行紧固。因为该速度变送器为PLC微电脑控制，必要时可重新调整或更换。2、传感器与飞轮之间的间隔太远或太近一般此间隔约为2.5+0.3mm。间隔太远将有可能感应不到信号，太近有可能磨坏传感器的工作面。因为飞轮在高速运转中，会发生径向(或轴向)窜动，间隔太近对传感器的构成极大威胁，曾经发现有几个探头的工作面已被刮破。根据实际经验，该间隔一般在2mm左右较为相宜，可用塞尺丈量。300.jpg3、传感器故障。在丈量好间距之后，开盘车机观察传感器上的红色发光二极管，当飞轮齿通过期，其发光亮度会显著增强，或不开盘车机用金属物靠近或阔别传感器，观察红色发光二极管亮度有无变化，假如亮度没有变化或者根本没有发光，则可能是传感器损坏，需要更换。CMR524系统在起动时报“调速器故障”，大都是传感器故障。4、因为飞轮甩出来的油粘在传感器工作面上，对丈量结果产生一定的影响。若在飞轮上加装防油罩，可起到良好效果。
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