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工具除锈主要使用钢丝刷等工具对耐磨钢板表面进行打磨，可以去除松动或的氧化皮、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈可达到Sa3级，若耐磨钢板表面附着牢固的氧化铁皮，工具除锈效果不理想，达不到防腐施工要求的锚纹深度。 水印缺陷常产生于高速耐磨衬板的下表面靠近DS侧，它是由于轧制前后乳化液清洗不，异常卷入带铡卷中，经退火后表面出现水印缺陷，形状各异，或呈条状，或呈块状，颜色有白有黑，白的是残留灰分和盐类，黑的是残碳、杂油。 异物压入是指外界异物黏附在耐磨衬板表面经轧制、形成的点状、线状、块状缺陷等，包括氧化铁皮压入、机组油污滴落在耐磨板表面或轧辊表面压入、溶液、颗粒杂物等黏附在耐磨板表面；(2)加工变形缺陷，这类缺陷是由于设备故障、生产工艺或操作不当造成的，包括条纹、梗印、擦伤等。 耐磨衬板常见的表面缺陷按形成条件和机理的不同可分为以下几类：(1)残留附着物缺陷，包括水印缺陷、异物压入等。条纹缺陷是由于涂层过厚导致的，擦伤是由于在生产过程中，耐磨衬板与加工设备等，造成其表面受到破坏产生的；(3)表面孔洞缺陷，分为三类：疏松的蜂窝状孔洞缺陷、不规则状孔洞缺陷、月牙状孔洞缺陷。
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焊剂一般制成非熔炼焊剂配合普通焊丝进行埋弧焊。这种合金化的优点是合金成分的配比可以任意，可以得到任意成分的焊缝或堆焊金属。除药芯焊丝制造较复杂、成本较高外，药皮和非熔炼焊剂制造容易，成本低。但这种合金过渡方法的合金元素氧化损失较大，合金化程度有限，故合金利用率低，且难以保证耐磨衬板的焊缝成分的性和均匀性。 马氏体双金属耐磨板中，早的代表性牌 是1Cr17Ni2,而低碳和超低碳的高韧性、可焊接铬镍马氏体耐磨板则是马氏体双金属耐磨板的新进展。力学性能1Cr17Ni2（431）是常用的早期马氏体双金属耐磨板，为了钢的耐蚀性，把钢中铬量到约17%，而为了防止钢中大量铁素体的形成，在不增加钢板中碳量的前提下加入了约2%Ni。 在马氏体耐磨板中，1Cr17Ni2是强度与韧性匹配较好的牌 ，经高温（980℃和1066℃）淬火后再经低温回火，其b可达1360MPa，室温缺口冲击功可达2-8kgfm；若经高温回火，虽b稍降低为1056MPa，而缺口冲击功可达则到（5-11）kgfm。 低碳的0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo和超碳的00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等是高韧性、可焊接的现代马氏体耐磨板的一些典型牌 ，它们具有良好的室温和中温强度及塑、韧性。耐蚀性现代马氏体双金属耐磨板具有优良的不锈耐蚀性，可用于油气田中的管线等用途。
目前使用的双金属耐磨板高频感应加热设备设备都是手工操作，感应圈周围工作位的强场都超过现行卫生规定。必须考虑卫生防护的问题；。除接地良好外，．对交变磁扬的防护是用闭合的金属导电外罩回路屏蔽。这是因为闭合路产生的感应电流而产生的磁场减弱了原有的交变磁场。 要求设备生产时，变压器必须放在机壳内．，但现有的一些设备，变压器在机箱外，对工作人员有较大的影响。使用人员，不宜用微波防护服，因防微波外套穿在身上，躯体部位不形成闭合回路，不能产生感应电流，只对静电场有一些作用。 为了减轻复合耐磨板自身重量，所使用的钢材不断向高强化发展。耐磨板发展初期，由于不考虑焊接性，钢钢板强度经济的方法是钢材的碳含量。20世纪以后，为防止桥梁距不断增大导致过大的部件截面，以及为了防止船舶大型化后造成钢板的重量与排水量之比的上升，复合耐磨板因具有高的许用应力而得以应用。 复合耐磨板性能的途径包括：合金强化、组织强化（如淬火+回火）、控轧控冷工艺（TMCP）、淬火+自回火控制轧制（QST）。新的冶炼的进步，促进了新一代钢种的诞生。合金强化。通过在钢板中加入合金元素的固溶强化、析出强化、细晶强化，钢板的强度和韧性；通过正火细化晶粒、均匀组织，进一步钢板的塑性和韧性。
