【全新视界!】从事双向滑动球铰支座销售的厂家产品视频,带你领略产品新风尚!


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万向转动球铰支座四角高差不大于1L。如有特殊要求可在签订协议时注明(如防腐。弹簧限位滑动支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。我们就来详细为大家介绍下这款产品。位移量可根据工程需要变更,订货时用户提出要求即可,纵向活动支座可根据位移横向布置。 检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。(一)梁体挠曲。支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待万向球铰支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)减震支座具有良好的减震性能;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。




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建筑球铰支座为建筑钢结构支座中的一种,可分为单向、双向、固定及万向转动多种,可根据客户的要求进行加工定做,固定球铰支座主要由球体、上半球壳、下半球壳、聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、弹簧组件和滑移箱组成。其中球体内部揩油储油室和油路,用于储存和输送润滑脂液,依靠安装本身的调节功能保证接触面始终处于润滑状态,所有润滑脂液为耐高温无挥发的绿色材质。 万向球铰支座主要技术性能:1、可承受竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向震动时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,保证水平震动时结构不脱落;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、减震支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用年限长。




弹性抗震球铰支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行,其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。 铸钢按GB/T11352-GB/T标准执行。支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.根据不同工程竖向压力可另行设计。 弹性抗震球铰支座竖向抗拔力确定在竖向压力的50%内;双向滑移球铰支座水平抗剪力确定在竖向压力的40%内;双向滑移球铰支座的水平位移刚度为9KN/m~900KN/m之间;双向滑移球铰支设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;双向滑移球铰支水平位移量为:±60~±100mm。 弹性抗震球铰支座用在大跨度钢结构或网架上,大跨度钢结构多用于多功能体育场馆、会议展览中心、博览馆、候机厅等。例如库尔勒车站,总面积约1.5万平方米,可容纳3000名旅客候车,就是采用抗震支座的火车站,球铰支座的应用既加强了建筑物的性又延长了它的使用寿命,一举两得。




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