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本公司坐落于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄，瑞诚工程橡胶有限公司是一家生产 山东临沂固定铰支座的专业厂家，公司具有雄厚的技术力量，先进的检测设备，不断优化企业管理，以市场需求为导向，科技进步为动力，积j i吸取同行业的先进经验，广泛征求用户意见，取得用户的亲睐和质检部门认可。 希望各行各业的朋友、领导光临指导，本公司将为广大客户提供更完美优质的服务。
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如今抗拉球形支座在建筑钢结构工程中得到了越来越广的应用，而支座也是分大小的(行业中按重量计算价格，在这里用大小表示只是为了体现直观性)，随着结构跨度的增大、宽度的增大以及载重量的增大，都要选择合适型号的产品。固定支座，仅具有竖向转动性能，代号为GD。 单向滑动支座，具有竖向转动和单一方向的滑移性能，代号为DX。双向滑动支座，具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。连廊抗拉球形支座参数指标 连廊抗拉球形支座设计转角分为5级：0.02,0.03,0.04,0.05和0.06rad。球形支座位移量：主位移方向的位移量分为6级(mm):±50,±100,±150,±200,±250,±300.位移量可根据实际需要进行调整。 用于钢结构连廊中的球形支座具有抗拉效果，而桥梁支座中应用的不多，且抗拉支座本身的高度要比不抗拉的支座高。连廊抗拉球形支座钢材的塑性、韧性好。塑性好，说明钢板抵抗静力荷载的能力较强，韧性好，说明钢板抵抗动力荷载的能力强，钢材的塑性、韧性均较好，表明钢结构建筑既能抵抗较大的静力荷载又能提抗较大的动力荷载。
衡水瑞诚工程橡胶有限公司是一家集生产、销售、设计及加工于一体的十多年老厂，生产的球形支座设备先进，管理科学，产品质量保证，生产工期有保障，发货及时，售后完善，欢迎随时来电咨询详情！ 球形支座技术性能： ①支座摩擦系数为0.03。 ②支座反力（竖向承载力）分26级（1000～60000KN）： ③1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000，22500，25000，27500，30000，35000，40000，45000，50000，55000和60000KN。 ④支座水平剪力大于竖向承载力的20%： ⑤支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%； ⑥支座转角为0.03rad； ⑦支座适用温度范围：-40℃～70℃。
铁路桥梁球形支座，双曲面球型减隔震支座是一种新型桥梁钢支座,是为适应新的《铁路工程抗震设计规范》要求而设计的铁路桥梁支座。支座试件为两个双球面减隔震支座,一个滑动支座,一个固定支座。支座的设计竖向承载力为8000 kN,支座高度为300mm。要求支座的摩擦系数≤0.03,设计屈后剪切刚度为2000 kN/m。 为了保证简支箱梁支座受力均匀,支座安装应遵循下列安装工艺细则。 1.支座在工厂组装时,应仔细调平对中上、下支座板,支座安装前,并预调好支座设计偏移量,在工地应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上下支座连接螺栓。 2.梁体吊装前，先将球形支座安装在预制箱梁的底部。 3.凿毛支座就位部位的支承垫石表面,预留锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿,灌浆模板用预制钢模,底面设一层4 mm厚橡胶防漏条,通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。 4.吊装预制箱梁(带支座)。吊装前加固吊装球形支座,避免支座在吊装过程中上下部错位,将箱梁落在临时支撑千斤顶上,通过千斤顶调整梁体位置及标高。 5.球形支座就位后,在支座板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有20mm~30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。 6.采用重力灌注浆方式,灌注支座下部及锚栓空隙,灌浆过程应从支座中心向四周灌浆,直至从钢模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。 7.灌浆前应初步计算所需的浆体体积,灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。 8.强度达到20 Mpa后,拆除钢模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆进行补浆,拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,拆除临时千斤顶,安装支座围板。
