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运输过程中要采取措施保证包封不破损。 电动不锈钢球阀电动设备是用于操作电动阀门并于电动阀门相衔接的设备之一。该设备由电力来驱动,其运动进程可由行程、转矩或轴向推力的巨细来操控。因为电动阀门电动设备应有的作业特性和利用率取决于电动阀门的种类、设备的作业标准及电动阀门在管线或设备上的方位。因而掌握电动阀门电动设备准确的挑选;思考防止超负荷(作业转矩高于操控转矩)的发生就变成至关重要的一环。 电动不锈钢球阀电动设备的准确挑选应根据: 操作力矩:操作力矩是挑选电动阀门电动设备的主要的参数。电动设备的输出力矩应为电动阀门操作力矩的2~5倍。 操作推力:电动阀门电动设备的主机构造有两种,一种是不装备推力盘的,此刻直接输出力矩;另一种是装备有推力盘的,此刻输出力矩经过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。




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  阀门的防腐保护是从设计就开始考虑的问题,一个结构设计合理、工艺方法正确的阀门产品。无疑地对减缓阀门的腐蚀是有好的效果的。   因此,设计和制造部门应对那些结构设计不合理,工艺方法不正确,容易引起腐蚀的部件,应进行改进,使之适合各种不同工况条件下的要求。   防止奥氏体不锈钢阀件产生晶间腐蚀方法有:进行"固溶淬火"处理,即加热至1100℃左右水淬,选用含有钛和铌,而含碳量在0.03%以下的奥氏体不锈钢,减少碳化铬的产生。   应力腐蚀发生在腐蚀和拉应力同时作用下产生的破裂。防止应力腐蚀的方法;通过热处理或减少焊接,冷加工中产生的应力,改进不可理的阀门结构,避免应力集中,采用电化学保护、喷刷防蚀涂料。添加缓蚀剂、施加压应力等措施。   磨损腐蚀是流体对金属磨损和腐蚀交替作用所产生的一种腐蚀形态,是阀门常见的一种腐蚀,这种腐蚀以发生在密封面为多。防止方法:选用耐腐蚀、耐磨损的材料,改进结构设计,采用阴极保护等。



金属表面处理   阀门连接螺铨常用镀锌、镀铬、氧化(发蓝)处理提高耐大气、耐介质腐蚀的能力。其他紧固件除采用上述方法处理外,还根据情况采用磷化等表面处理。   密封面以及口径不大的关闭件,常采用渗氮、渗硼等表面工艺,提高它的耐蚀性和耐磨性。38CrMoAA制作的阀瓣,渗氮层≥0.4mm。   阀杆防腐广泛采用渗氮、渗硼、镀铬、镀镍等表面处理工艺,提高它的耐蚀性,耐蚀性和耐磨擦伤性能。不同额表面处理应适于不同的阀杆材质和工作环境,在大气、水蒸气介质与石棉填料接触的阀杆,可采用镀硬铬、气体氮化工艺(不锈钢不宜采用离子氮化工艺);在硫化氢大气环境中的阀采用电镀高磷镍镀层有较好的防护性能;38CrMoAA采用离子和气体氮化也可耐蚀,但不宜采用硬铬镀层;2Cr13经过调质后能耐氨气腐蚀,采用气体氮化的碳钢也能耐氨的腐蚀,而所有磷镍镀层不耐氨腐蚀;经过气体氮化38CrMoAA材料具有优良的耐蚀性能和综合性能,用它制作阀杆为多。   小口径的阀体和手轮也常镀铬处理,提高其耐蚀性能,装饰阀门。




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