非织造土工布独特的纤维三维网络结构使其具有良好的排水性能和保沙土性能,以此代替传统的砂砾渗滤层,不仅可以节省投资而且还能缩短施工周期。土工布渗滤层设计及选用的重要依据是其透水性能和保土性能,而这两个性能的重要特征指标为其孔径。准确测定土工布的孔径有利于工程上更加合理地选用土工材料。本文结合实际工作经验,对土工布孔径测试方法归纳如下。
1孔径参数
孔径参数主要包括有效孔径、特征孔径、平均孔径、 孔径、小孔径、泡点孔径、孔径分布、孔隙率等[3]。
1.1有效孔径(Oe)
JTGE50—2006《公路工程土工合成材料试验规程》中的定义如下:能有效通过土工织物的近似 颗粒直径,例如O90表示土工织物中90%的孔径低于该值[4]。GB/T14799—2005《土工布及其有关产品有效孔径的测定》中定义则如下:有效孔径是能有效通过土工布的近似 颗粒直径,例如090表示土工布中90%的孔径低于该值[5]。
1.2等效孔径EOS(或称表观孔径AOS)
SL/T235—1999《土工合成材料测试规程》中定义如下:以土工织物为筛布对颗粒料进行筛析,当一种颗粒料的过筛率(通过织物的颗粒料重量与颗粒料总重量之比)为5%时,则该颗粒粒径尺寸定为土工织物的等效孔径[6]。GB50290—1998《土工合成材料应用技术规范》及SL/T225—1998《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》中定义如下:土工织物的 表观孔径[7-8]。JTJ/T019—1998《公路土工合成材料应用技术规范》中定义如下:用于表示织物型土工合成材料孔隙大小的指标。采用不同的筛余率标准,可得到不同的等效孔径值[9]。
复合土工膜施工与天气的关系
复合土工膜厂家讲述:在进行复合土工膜施工的时候,一定要根据天气和风向来选择合适的施工时间,以免因为天气问题而对复合土工膜施工质量带来影响。 在进行工程施工的时候,天气的选择是非常重要的。尤其是我们在进行复合土工膜施工的时候,一定要根据天气来选择合适的施工时间。雨雪天气或预计在防水层动土期中有雨、雪时,就不应进行防水层的动土,以免雨、雪破坏巳动土好的防水层,失去防水效果。土工膜如果在防水层动土时遇到雨雪,则必须立即作好保护职业,如果是卷材防水层,巳完成的卷材周边要用密封人才封固,防止浸入。
复合土工膜的防水涂料或防水混凝土动土,则应采取遮盖,防止涂膜凉爽前和混凝土硬化前淋雨。
霜、雾天或气氛湿消磨大时,会使基层的含水率增大,对要求基层含水率较低的防水人才,如卷材和涂料就不能进行动土,必须待霜、雪退去,基层晒干后动土,否则就会造成粘结不良或起鼓等景象,粉状憎水人才则不受此限制。
西风:五级西风以上的天气防水层均不得动土。因为西风天气易将尘土及砂粒等刮起,粘附在基层上,土工膜反应防水层与基层的粘结;涂料、粘结剂等人才本身也会被风吹散,反应涂刷的均匀;卷材易被风掀起而拉裂,反应动土质量;粉状憎水人才则更易被风刮跑吹散。此外,对运输和操作都动荡全。
复合土工膜的施工要点:
(1)复合土工膜铺设应力求平顺,松紧适度,不得绷拉过紧;复合土工膜应与土面密贴,不留空隙。
(2)相邻复合土工膜块拼接可用搭接或缝接。本工程采用搭接。平地搭接宽度可取30cm,不平地面或极坎土应不小于50cm。
(3)坡面铺设采用自下而上进行,坡顶、坡脚应以锚固沟或其它可靠方法固定,防止其滑动。
(4)回填时,不得破坏复合土工膜,不得使用重型机械或振动压实。
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JTGE50—2006《公路工程土工合成材料试验规程》中的定义如下:能有效通过土工织物的近似 颗粒直径,例如O90表示土工织物中90%的孔径低于该值[4]。GB/T14799—2005《土工布及其有关产品有效孔径的测定》中定义则如下:有效孔径是能有效通过土工布的近似 颗粒直径,例如090表示土工布中90%的孔径低于该值[5]。
1.2等效孔径EOS(或称表观孔径AOS)
SL/T235—1999《土工合成材料测试规程》中定义如下:以土工织物为筛布对颗粒料进行筛析,当一种颗粒料的过筛率(通过织物的颗粒料重量与颗粒料总重量之比)为5%时,则该颗粒粒径尺寸定为土工织物的等效孔径[6]。GB50290—1998《土工合成材料应用技术规范》及SL/T225—1998《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》中定义如下:土工织物的 表观孔径[7-8]。JTJ/T019—1998《公路土工合成材料应用技术规范》中定义如下:用于表示织物型土工合成材料孔隙大小的指标。采用不同的筛余率标准,可得到不同的等效孔径值[9]。
1.3特征孔径
土工布的孔眼尺寸,相当于90%的土颗粒通过土工布时的 颗粒尺寸[10]。该定义适合于土工布及其有关产品有效孔径的测定中的湿筛法。
1.4泡点孔径